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围堰前,必须对打桩机具进行
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f桥梁工程专项安全施工方案
全面检查。(2)钢板桩起吊前,钢板桩凹槽部位应清扫干净,锁口应先进
行修整或试插;组拼的钢板桩组件,应采用坚固的夹具夹牢,不得将吊具拴在钢板桩夹具上。钢板桩吊环的焊接应由专人检查,必要时应进行试吊。
(3)打桩机和卷扬机应设专人操作。钢板桩起吊,应听从信号指挥。作业时,应在钢板桩上拴好溜绳,防止起吊后急剧摆动。吊起的钢板桩未就位前桩位附近不得站人。
(4)钢板桩插进锁口后,因锁口阻力不能插放到位而需桩锤压插时,应采用卷扬机钢丝绳控制桩锤下落行程,防止桩锤钢板桩突然下滑。因为钢板桩锁口经过了修整或试插,但因已打入的钢板桩可能会产生扭曲变形,经过试插过的钢板桩不一定能顺利插入,在局部有障碍的部位经桩锤重压,可能会产生客服局部阻力后突然下滑的现象。
(5)插打钢板桩,如因吊机高度不足,可向下移动吊点位置,但吊点不得低于桩顶下三分之一桩长的位置,以使其便于进入打桩架,并避免钢板桩弯曲变形。
(6)钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应轻打。桩帽(垫)变形时应及时更换。
4、套箱围堰(1)深水处水中构筑物采用套箱围水修建时,套箱的结构及型式应按设计制造,并经检查验收后方可交付使用。水上运输的安全要
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按有关规定办理。套箱在施工中,使用的机械设备较多,又处于深水处作业,特别要注意吊运、组装、拆除时的安全要求和措施。
(2)各种型式的钢套箱在浮运货装配中,必须具有足够的稳定性和刚度,并要制定吊运、组装、拆卸时的安全技术措施。
(3)套箱采用船组辅助定位时,应先将定位船、导向船(或其他导向设施)就位。
(4)钢套箱进入现场定位后,应检查锚碇系统的稳定情况,因此,应静观一段时间,使锚绳松弛部分拉紧,确认无误后方可进行下一步工作。船间的通道及联接梁上,应铺设人行道板和栏杆。
(5)钢套箱拆除,应按施工组织设计规定的程序进行。作业时安全防护设施应齐备。
5、沉井基础(1)深井的初沉阶段不宜在汛期内施工。如必须在汛期、临汛期施工时,应采取稳妥可靠的安全防护措施。(2)在围堰筑岛上就地浇筑的沉井,一般采用草袋围堰。因围堰压缩了流水断面,易产生冲刷而导致围堰塌陷,因此,围堰要牢固,能防止冲刷产生塌陷。施工中应注意加强检查和维护。(3)由于沉井体积较大,井内施工人员不易察觉沉井的倾斜,因此,拆除沉井垫板,应按现行《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041r
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