等于1000毫米的减速器，采用滚动轴承，减速器的材料为铸铁，1中心距2传动比确定。i163齿宽系数4模数和齿数模数降低，小齿轮齿数齿数和均应取较大的值。齿数增加使齿的磨损减小，同时增大重和的系数，有利于减低接触应力。一对齿轮要求有较大的传动比时，≥20，取一级小齿轮的齿数为22，为齿轮的宽度和中心距之比。，0406，取05。查表的a1000mm
总的传动比由电动机轴的转速和轧辊的转数之比
f大齿轮为84。二级小齿的齿数为22，大齿轮为93。齿数和模数与中心距和齿倾角的关系为模数按上式计算的65、9。5齿顷角渐开线齿轮的齿顷角：对于人字型齿轮取齿顷角为
44主减速器的润滑及防护措施
为了保证齿轮对啮合时有可靠的润滑，采用注喷循环润滑。采用28号轧钢机油，进游温度小于等于，回油温度小于等于。减速器漏油的主要部位是在箱盖与箱体之间的接触面、端轴及箱体的接触处。防止箱盖与箱体之间的漏油，可将箱盖下部壁板延长插入箱体的接触处，深度为120mm140mm延长的插板四周拐角处要焊接，并在箱盖与箱体的水平接触面图上密封胶。
45齿轮的材料和热处理
小齿轮的材质为，大齿轮为。生产实践证明，齿轮对承载能力除了决定于齿面硬度外，同时还与齿轮对的硬面差和齿面金相组织有关，而小齿轮调质及大齿轮正火的热处理配合方式，比大小齿轮均采用调质的使用寿命高。大齿轮采用正火处理，HB190220；小齿轮采用调质处理
46减速器的工作状态分析
f减速器为展开式减速器，这种两极展开式圆柱齿轮减速器结构简单齿轮对轴承的位置不对称，轴要具有较大的刚度。改进意见：如能选取“分流式”减速器，会使轧机工作更可靠，齿轮与轴承对称布置，因此载荷沿齿宽分布均匀，轴承受载平均分配，中间轴危险截面上的扭距相当于轴所传递扭距的一半。其工作草图如下：图中高速级采用人字齿轮，低速级可制成人字或直齿，结构复杂，适
合变载的场合。图42
第５章
齿轮机座的设计
51齿轮机座的类型和结构
1齿轮机座的结构齿轮机座箱体一般用铸造的形式，由于齿轮机座的体积比较大，铸造的工艺要求较高，一般的厂家无能力生产。因此，箱体采用分铸拼焊结构。焊条为T42。具体的工艺要求如下：铸件退活后，对焊缝加工，焊缝要电磁探伤。
f将焊好的箱体整体退火，然后机加工达到装配要求。分铸拼焊结构箱体生产较整体铸造的结构要简单，易于制造；同时也有缺点：生产的周期长，需工时长，适合少量的加工。2齿轮机座的类型1在轧机的r