评估编号：
新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLTJ3标IDK750792～DK75761348段线下工程
沉降观测申请评估报告
编制：审核：审批：
中铁二十一局宝兰客专BLTJ3标项目部
201x年xx月
f目录
一、工程概况1（一）区段基本信息1（二）区段工程地质和水文地质特征1（三）主要结构物的分布范围及测点布置情况2（四）施工过程与沉降变形观测期2
二、既有资料情况2三、主要技术依据3四、现场点布设及观测情况3
（一）沉降观测人员组织机构4（二）观测使用仪器5（三）观测标及工作基点布设情况6（四）测量标准及实施情况7（五）沉降观测情况7五、综合自评概述9六、综合自评结论11
f一、工程概况
（一）区段基本信息本次申请评估的区段起讫里程为IDK750792～DK75761348，区
段长约682148m由线路位于甘肃省天水市麦积区范围内。设计单位为中铁第一勘察设计院，监理单位为铁四院监理咨询有限公司，施工单位为中铁二十一局集团有限公司。
评估区段西坪隧道1（S）IDK751000～IDK751500、西坪隧道4（S）IDK753550～IDK754050评估区隧道长1000m。
评估区段社棠渭河特大桥21～91墩，区间里程IDK755293～DK75761348，区段全桥长232048m。评估段共70个墩（台），共69跨。32m简支梁60跨。连续梁9跨。（二）区段工程地质及水文地质特征
评估区西坪隧道IDK750027～IDK754226址区位于天水市麦积区伯阳镇与社棠镇之间渭河右岸黄土梁卯区，地貌形态为黄土残塬区，地形高低起伏，部分地段冲沟发育，黄土松散外漏，雨量少。隧道穿越的地层岩性多为冲洪积黏质黄土、砾砂、细圆砾土、粗圆砾土等，岩土较多为浅黄色，岩性变化较大。该隧道位于F1渭河断裂带内，施工中容易产生坍塌、掉块，对隧道工程影响较大。
隧道概况表见下表。
1
f区段隧道工程及围岩分级表
序号
隧道名称
起止里程
最大埋深（m）长度m
围岩级别m
1
西坪隧道
IDK750800～IDK751050
244
200
2
西坪隧道
IDK751050～IDK751183
244
133
3
西坪隧道
IDK751183～IDK751303
244
130
4
西坪隧道
IDK751303～IDK751957
244
654
5
西坪隧道
IDK751957～IDK752117
244
160
6
西坪隧道
IDK751117～IDK753050
244
933
7
西坪隧道
IDK753050～IDK753304
244r