1初压初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。通常采用钢轮压路机静压12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低
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f向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。2复压密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉
碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t冷态时的轮胎充气压力不小于055Mpa，轮胎发热后不小于06Mpa且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1312的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。
3终压终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。
49接缝
彩色沥青路面的施工必须接缝紧密，连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上，下层的纵缝应错开150mm以上。相邻两幅及上，下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。
410开放交通
路面完成以后，注意养护，必须保证不低于6h的养护同时，在路面温度降低到50℃以下时方能开放交通。
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f5彩色沥青施工质量控制
在此，列出了施工质量的主要控制点，施工单位可以根据施工质量控制的需要，增加控制点及制定控制措施。
1喷砂除尘质量控制点（1）原路面是否已经清洗干净，无油迹；（2）施工条件（温度与湿度）；（3）粗糙度与清洁度。2粘结层质量控制点（1）原材料性能；（2）施工条件（温度与基面状况）；（3）涂布量（满布、厚度）及均匀性；（4）涂刷工艺；（5）粘结强度；3彩色沥青混合料运输质量控制点（1）运输过程中温度的控制；（2）运输车行驶及等待摊铺时间控制；（3）在防水粘接层上行驶的注意事项；（4）卸料时与摊铺机的配合；（5）卸料时混合料温度。4彩色沥青混合料的摊铺质量控制点（1）摊铺机行走速度；（2）混合料流动性试验；（3）摊铺温度；（4）侧向限板的位置和高度；（5）纵向接缝的处理；（6）预拌沥青碎石撒布量和均匀性。5施工缝设置与处治质量控制点（1）施工缝位置；（2）纵向施工缝附近压实度。6防、排水处理质量控制点（1）路面板排水（泄水孔）；（2）横坡保证；（3）灌
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f缝料的连续与饱满。
6彩色沥青路面铺装施工质量的控制性检
测
彩色路面铺装施工质量的控制性检测，主要目的在于更好地控制施工质量，以及利于监理工程师更好地掌握工程质量。
主要包含以下控制性检验内容：1）r