道的线路、道岔施工，开通后第一趟列车不准为旅客列车。（√）r
17速度160kmh以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车不准为动车组。（√）r
18参加营业线施工（包括营业线维修）的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领。不准劳务工单独上道作业。（√）r
19用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理；要先培训，培训合格后方可上岗。（√）r
30设备管理单位应积极协助设计和施工单位核查既有设备情况，提供地下管、线、电缆等隐蔽设施的准确位置。（√）r
（三）问答题每题5分r
（1）营业线上施工“八不准”制度的具体内容是。r
答：1、未取得我局“施工许可证”的局外施工单位不准在营业线上施工；2、未签订施工安全协议书的施工项目不准施工；3、不登记要点不准施工；4、领导不到位不准施工；5、监理人员不到位不准施工；6、设备管理单位配合人员不到位不准施工；7、未制定安全措施和防范预案不准施工；8、擅自变更地点、扩大影响范围和增加项目不准施工。r
（2）三不上道制度的内容是什么？r
答：所有参加施工人员都必须严格执行“三不上道”制度即线路不封锁不上道临线行车速度超过160kmh不上道，本线施工临线未隔离或未采取防护措施不上道。r
（3）请回答参加封锁要点施工检查监控的前三条内容：r
答：1、营业线施工项目是否按要求签订《施工安全协议》、技术交底、现场安全员、驻站联络员、防护员是否经过培训并考试合格，是否持上岗证；施工领导人或施工负责人及监理人员，是否按施工级别按时到位。r
2、检查施工现场设置的慢行牌、减速地点标、停车牌是否符合《铁路工务安全规则》规定，防护员通讯设施是否良好，防护备品是否齐全。应设置警戒绳的地段是否按规定设置。　r
3、线路拨接、道岔换铺等影响道床稳定性的施工项目：重点检查施工前准备是否超量、施工中是否按章作业；高、低温季节施工时是否按规定先进行应力放散后施工；起道顺坡以及几何尺寸是否满足放行列车条件，有无应急处理措施和机具材料。r
（4）封锁施工时，施工单位因采取哪些安全措施？r
答、封锁施工时施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员，驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。驻站联络员与现场防护员要保持随时通信状态，掌握施工现场和列车运行情况，做好邻线通过列车时的安全防护发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。r
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