剧下降所形成的销售压力和成本压力主要源于M公司供应链运作中的不足，如供应链库存高、信息沟通不畅、各环节衔接性有待改善等问题。而引起供应链运作问题的主要因素即包括M公司内部的各职能协作，同时又包括参与M公司供应链的外部企业实体供应商、分销商、第三方物流服务商等。针对上述问题，我们认为M公司提高利润的主要着眼点，在于改善供应链运作中存在的问题。分别从两个大的方向，即M公司内部和外部组成供应链的各成员入手进行分析，提出解救问题的方法、措施，以提高M公司所处供应链的高效、准确、协调的运作，从而减轻M公司乃至供应商、分销商、第三方物流合作伙伴的库存压力和成本压力，以进一步提高整个供应链的价值，从而为M公司利润的增长提供解决方法。
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f一、SWOT分析1、优势S（stre
gth）在组织结构，M公司是V集团与中国最大的汽车集团F集团以及其他一些股东合资建立的公司，坐落在中国经济比较发达的T市。公司最高决策层董事会由中外合资各方的代表组成，公司的日常运营由常务委员会管理。在比较完善的组织结构下，其物流部门根据销售部门提出的需求信息，结合工厂生产情况制定生产计划，根据其他部门传递来的技术信息维护BOM清单，发出零部件的订单，控制零部件与在制品库存，与第三方物流合作管理运输、仓储、包装等物流环节，并进行各类分析，优化公司的物流管理工作。在产品市场和产品特点方面，M公司以提供符合中国市场需求的高品质轿车为己任。公司产品分为6大系列，数十个品种，并且仍然在不断升级现有产品，不断增加新车型。作为名列前茅的汽车制造商，M公司一向以优良的产品质量受到好评。公司的产品汽车是一种典型的工业制造品，由成千上万的部件组成。产品的技术含量高，工艺复杂，整个制造过程分工极其细致，专业性极强。对于中国消费者来说，大部分顾客第一次拥有自己的汽车，他们不仅仅把汽车作为交通工具，更把它视为家庭拥有的奢侈品。与国外成熟市场相比，产品宣传和对制造商的印象在中国汽车的销售中占着更大的比重。在供应商方面，公司有着庞大的零部件供货网络。这些供应商分为海外和本地两部分。海外供应商总数大约为二十多家，遍及欧洲、美洲、亚洲和非洲，在国内，M公司直接控制着约450家零部件供应商。这些直接供应商又从数量更加巨大的二级、三级供应商处采购原材料。这个庞大的供货商网络地域分布广泛，遍布全国，他们中的多数（大约为r