因此，日本政府特别重视电动汽车的研究和开发。
f日本通产省制定的电动汽车购买鼓励政策规定，1996年，日本通产省制定的电动汽车购买鼓励政策规定，电动汽车的购买者和租赁企业将获得相当于电动汽车与普通燃油汽车价格之差50的补贴。自50的补贴。的补贴年开始，1998年开始，由日本环境厅提供给地方政府和私人企业的另一项电动汽车购买津贴的补贴额，50和25。此外，津贴的补贴额，分别达到了车辆成本的50和25。此外，在日本凡购买电动汽车的用户可减免汽车购置税、固定资产税、特别土地保护税等。车的用户可减免汽车购置税、固定资产税、特别土地保护税等。日本也通过法规刺激市场对电动汽车的需求，这主要体现在实施严格的车辆排放标准和制定严格的排放法规。法国法国电力供应充沛并且多用核能和水力发电，发电源清洁，电价也比较低。法国政府在政策上支持鼓励开发电动汽车和充分利用电力资源，而且为电动汽车的发展提供资助。法国政府、法国电力公司、雪铁龙汽车公司和雷诺汽车公司签署协议，共同开发和推广电动汽车，并合资组建了电动汽车电池公司，由萨夫特SAFT公司承担电动汽车高能电池的研究和开发，以及电池的租赁和维修等工作。法国政府与汽车制造商签订协议，不仅如此，法国政府与汽车制造商签订协议，在20个城市推广使用电动汽法国政府与汽车制造商签订协议车。目前，法国已有10余个城市运行电动汽车，且具有比较完善的充电站等服目前，余个城市运行电动汽车，务设施，政府机关则带头使用电动汽车。务设施，政府机关则带头使用电动汽车。法国政府为了推广电动汽车的使用，还采取了“企业购买电动汽车的第一年可以免税”的政策。同时，电动汽车生产厂家每生产一辆电动汽车，法国电力公司将提供1万法郎的补助，以扩大电力的使用范围。目前，法国电动汽车的普及程度和保有量都位居世界前列。其他国家英国是当今世界拥有较先进的电动汽车生产技术和电动汽车使用最广泛的国家，年之久。国家，该国使用电动汽车的历史已有50年之久。英国政府投资2000多万英镑用于支持电动汽车的开发，实行多项电动汽车使用优惠政策，例如免收牌照税、用于支持电动汽车的开发，实行多项电动汽车使用优惠政策，例如免收牌照税、养路费，50的电费等的电费等。养路费，夜间充电只收50的电费等。新加坡政府规定，给予电动汽车购买者一笔相当于汽车到岸价20％的补贴，电动汽车购买者还可以享受10～20％的养路费折扣。
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