9x31280176x4
2经济意义检验
模型结果表明在其他条件保持不变的情况下，北京城镇居民人均收入每增加1千元，人均汽车拥有量平均增加12802辆。北京城镇人口总数增加1万人，人均汽车拥有量增加1152辆。
3统计检验
从回归估计结果看出，模型拟合优度较好。可决系数为
0984503表明北京人均汽车
拥有量变化的9845可用城镇居民人均收入和城镇居民人口总数表示。
从回归模型F的检验值3841804对应的p值为0000000说明模型整体上高度显著、
4可纳入模型的因素
全国车产量对人均汽车拥有量的影响；全国公路里程对人均汽车拥有量的影响。
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