粮食局，湘粮行【2006】2号文件。
13设计概要
建设地点为长沙霞凝国家粮食储备库码头改扩建工程地处在该库所在湘江岸线750m范围内。建设规模为设计一期工程件杂货年吞吐量30万吨。按1000t级驳船船型设计。
14设计内容
此次设计内容包括外文专业文献翻译，长沙霞凝国家粮食储备库码头总平面布置，装卸工艺设计以及码头结构设计。
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f长沙霞凝国家粮库码头一期工程沉箱码头设计
2自然条件
21气象
多年平均风速24ms，强风为WN，常风向为N、S，夏季多南风，秋季多西北风，历年最大风力为9级历年最大风速为207ms。212气温多年平均气温172摄氏度，极端最高气温402摄氏度，极端最低气温负12摄氏度，无冰封史。213降水年平均降水量14006mm，多年平均降水日数1584天，大部分降雨集中在4～9月。214雾多年平均雾日264天，多发生在冬春两季。
22地形地貌
港址场地地貌单元为湘江现代河漫滩与河床的分界斜坡，坡度约4050度。场地地形东北部为倾向河床的河漫斜滩，坡度约20度。场地的西南部为河床，河床枯水期水深约2m（钻孔附件）。
23工程地质
港区场地下伏基岩为燕山晚期花岗岩（r），基岩埋深一般较浅，在码头拟建场地内及下游约百米处均有基岩出露，但因河流的侵蚀冲击及风化花岗岩的残坡火破击，在场地形成较厚的第四系松散覆盖层。原散粮码头框架平台处自上而下各地层依次为粉质粘土、淤泥质粉土、沙混粘土和全风化、强风化、中等风化、弱风化花岗岩，岩石以上各层地基承载力均低且很不均。而中等风化花岗岩单轴极限抗压强度较高，为16MPa，埋深在14～25m左右。原包粮码头前沿自上而下各地层依次为卵石混泥砂、粉质粘土、粘土质粉细砂和强风化、中等风化、微风化花岗岩，强风化岩出露标高1833m左右，允许承载力300kPa。
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f长沙霞凝国家粮库码头一期工程沉箱码头设计
场地地下水主要赋存于砂混粘土中，地下水类型为空隙承压水。因粘土含量较高，含水量较弱。综合地质年代及各层的岩土特性，可划分为8个工程地质层，各层的主要特征自上而下分诉如下：231质粘土及泥质粉土（Q）棕黄色，成分为粉质粘土，地下水位之上，可塑，地下水位以下软塑，具水平层理，层理面含粉细砂，下部水下为深灰色淤泥质粉土；软塑为主，近河床处为流塑，为相隔水层。属第四系全心统河漫及河床相冲积层，在钻进时该层不仅跨孔，且缩径，该层整个场地均有分布，层厚440～800m，平均634m，底深标高1190～740m，平均902m。该r