线路纵坡＋103％140Kmh电力中－活载安康至重庆下行方向为重车方向采用60Kgm重型钢轨，按无缝线路设计，铺设Ⅲ型混凝土轨枕采用（72＋128＋72）m预应力混凝土连续刚构，主桥长2734m桥限－2（GB1461－83）1100，检算洪水频率1300
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f二、施工总体方案1、临建设施建设⑴施工场地在本工区施工场地十分有限，在本着少用，最好不用农田的原则，在朱溪河右线大桥桥中线附近上游沿乡级公路的岸边及河滩地用浆砌片石砌筑一道挡墙，回填石碴并整平，作为生产用地。详细布见附图2“朱溪河右线大桥施工平面布图”，主要临建设施面积见表1。
序号1234名称表1朱溪河右线大桥临建设施表面积（）序号名称605015255678油库面积（）1510050130
水泥、外加剂库拌和站木工房配电房
钢加工车间电工及机修房砂石堆料场
1号墩
塔吊
便道至1号墩
材料库
结构厂
毛坝至瓦庙公路
钢筋房
木工房
砂石料场
库水泥
剂库外加
搅拌站
栈桥
输送泵
朱
溪
河
输送管及人行便桥
墩2号至道便
注明1、临设选置于线路右侧背面靠朱溪河正面有毛坝至瓦庙公路可直接进入料场。2、朱溪河右线大桥用电从新毛坝关隧道出口630KVA变压器接入。3、朱溪河右线大桥施工用水利用朱溪河河水。4、朱溪河右线大桥0台、3台的施工分别利用新毛坝关隧道出口、朱溪隧道进口施工便道，本图中未示。5、本桥施工弃碴与新毛坝关隧道出口共用弃碴场，本图中未示。6、本桥施工办公及生活用房就近租用民房，本图中未示
路线、墩台中心线
塔吊
2号墩
图2朱溪河右线大桥施工平面布图
⑵施工道路①根据1＃桥墩周边地势地貌，选取以安康方向挡土墙为起点，沿峭壁的内侧向毛坝方向以爆破为主挖掘机配合出碴的施工方法修筑便道至控制点D2427附近。便道结构为泥结碎石路面；路面宽35m～45m、靠山内侧设30cm×30cm排水沟，防止雨水汇集冲刷路基边坡，确保安全。
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f②爆破施工开始前，首先确定危险区的边界，并设明显的标志；为确保附近高压电线不被损坏采取须定向爆破、多次爆破、分层爆破、多循环等爆破方法施工，确保高压电线的安全；危险区边界设岗哨，使所有通路经常处于监视之下。爆破前10分钟禁止车辆和行人进入，同时发出声响和视觉信号，使危险区域的人员都能清楚听到和看到及时撤离到危险区域以外。破爆后，爆破员按规定的等待时间后进入爆破点，检查有无冒顶、危石、盲炮等现象。如果有，及时处理，未处理前在现场设立危险警戒或标志。对滚落到现有公路上的石r