接触网支架预埋件设在15、4、6’、17’块件的悬臂板中。（4）连续刚构梁上设双侧人行道角钢栏杆，人行道宽度为180m，梁上不另设避车台。（5）连续刚构梁端部支座采用LQZ球形支座，0台和3台支座均为LQZ5000DXe100－θ002和LQZ5000SXe100－θ002各一个，支座高均为128mm，在支承垫石顶用22mm厚的环氧砂浆垫层找平。支座应根据实际合拢温度及收缩徐变值设预偏量。（6）箱梁两侧腹板上设有直径为100mm的通风孔。2）预应力体系梁体按三向预应力设计，纵向、横向、竖向均设预应力。（1）纵向：梁体纵向预应力钢束采用127φ5高强度、低松驰钢绞线，其抗拉强度标准值为fpk＝1860MPa，弹性模量为EP＝195GPa，公称直径为152mm；预应力钢束均采用两端张拉，锚具采用OVM1512锚具锚固，张拉千斤顶采用YCW250B型；波纹管采用内径φ85mm、外径φ99mm的OVMSBG85型塑料波纹圆管成孔。全梁钢束共260束，其中主墩处顶板束128束，腹板下弯束40束；跨中顶板束2束，底板束38束，腹板上弯束4束；边跨顶板束16束，底板束20束，腹板上弯束12束。最长束126m，最短束12m。全梁共
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f设有20个备用孔道。（2）横向：梁体顶板横向预应力钢束采用47φ5高强度、低松驰钢绞线，其抗拉强度标准值为fpk＝1860MPa，弹性模量为EP＝195GPa，公称直径为152mm，技术标准应符合GB5224的规定；采用单端张拉，张拉端采用BM154扁形锚具锚固，固定端采用P型BM154扁形锚具锚固；张拉千斤顶采用YCW100B型；采用OVMSBGB72型扁形塑料波纹圆管成孔，管内尺寸为72mm×22mm。（3）竖向：梁体腹板竖向预应力采用φ25mmPSB830精扎螺纹钢筋，其抗拉强度标准值为fpk＝830MPa，弹性模量为EP＝200GPa；采用单端张拉方式，张拉端设在梁顶，采用JLM15型锚具锚固；采用YC60B型千斤顶张拉；采用内径φ35mm（δ05mm）塑料波纹管成孔。除在主墩附近的腹板内采用3排布，其余均采用腹板内2排布的方式。3）普通钢筋（1）箱梁环框受力钢筋及箱梁纵向分布钢筋采用未经高压穿水处理的HRB335钢筋，联系钢筋采用HPB235钢筋。4）混凝土及水泥浆强度等级（1）梁体：C55混凝土；（2）挡碴块：C30混凝土；（3）管道压浆水泥浆：M40微膨胀水泥浆，并掺入JHMCI2005阻锈剂；（4）封锚端采用C55补偿收缩混凝土，封锚前采用液态JHMCI2005A阻锈剂涂刷锚头。3．主要技术标准
序号12345678910指标参数铁路等级桥上线路设计速度牵引类型设计活载重车方向轨道结构桥跨布置桥梁建筑限界设计洪水频率Ⅰ级单线，线路平面为直线，r