石粘性填土。道路施工规范612条列出了击实方法。两种现有的规程：◆原状土样击实◆重塑土样击实重塑土样击实被认为最实用，特别是在土方工程合同初期阶段良好的击实控制数据可被利用。检验击实质量时，最小干密度对于合同承包商来说是最有用的。一旦土样被认可或满足工程分类要求，然后原位密度才能进行测定，当土样中含石量较低时，通常采用核子测定仪或换砂试验进行测定。当布置或击实回填土时，原位干密度能够得到检验，不够密实的地方能够被快速识别并进行击实。该过程要求设计工程师评价击实试验区域的总体密度并估计现场真实的“理论密度”。
6、土工地基勘察方法的补充
传统的勘察方法与规程已在第二部分进行详细介绍。接下来讲述的是有助于道路工程的地基勘察工作方法的几个例子：
◆地基勘察工作分阶段进行，特别是室内测试◆开挖深取样孔取样◆使用喷气或聚合物胶质体技术的大直径高质量回转钻进◆对可能适合挖方的土样进行小范围击实试验
61分段勘察
f对于许多大型工程来说，地基勘察工作应分阶段进行已经被提倡许多年了；特别室道路工程更应如此。因为道路工程的大量岩土工程方面数据可在短期内即可使用。大部分的大型地基勘察工程都很少花时间对最初成果进行“消化”和回顾，而且也很少对勘察方法的适用性进行重新评价。
对于土的室内测试，经常准备大量的测试计划，而在最后试验过程中这些计划并未被加以采用。在许多情况下，计划通常都是由经验少的工程师来准备，而经验丰富的工程师进行设计并未包括所准备的计划。
土的工程特性测试不但价格昂贵而且历时长（等同于加州承载比的5个点的测试每个点的含水量测试超过两个星期）。当土的分类测试（含水量、颗粒级配分析以及阿太堡界限）完成后，才能对岩土数据以及工程特性测试计划进行进一步的分析。假如在取样期间完成了含水量的测试，那么接下来就能立刻获得土的适用性评价。
62深取样孔
通常都认为深取样孔的开挖既麻烦又困难，因此设计工程师们都认为该法不够恰当。采用台阶式技术以及水泵抽取地下水在含砾粘土中开挖12米深的深取样孔是可行的。
最近几年，地质科学研究所已经在好几个大型道路地基勘察工程中开挖了12米深的深取样孔。来源于这些深取样孔的宝贵数据使工程师们对土的性质有了更进一步的了解。
专家们都建议在静压法取样和回转钻进后进行深取样孔的开挖，所开挖区域的地下水状况将对深取样孔开挖的可行性起到决定作用。立管以及压力计的安装对地r