定使其被建议用作土的最后试验。土的工程参数列于表61，该表源于国家档案登记处2000年3月版的道路施工规范。其中包含以下内容：
◆含水量◆颗粒级配◆塑限◆加州承载比◆密实度（最优含水量）◆重塑土不排水抗剪强度当进行室内试验时，大量的关键因素应该被考虑。◆密实度加州承载比MCV试验土样小于20mm。◆含水量测试试样应小于20mm以提供真实有效的对比。◆压缩时孔隙压力未加以考虑可能导致室内与实际存在相当大的差异。◆土样测试的准备方法必须被明确规定，而且试验应在指定试验室进行。进行含砾粘土的含水量测试时必须非常小心谨慎。理想地说，土的含水量应与其粒径有关，而且还有相应的级配分析曲线，虽然该曲线不是具有实际应用价值。在大部分情况下，含水量被应用于密实度被认为是提供了关于建立含砾粘土适用性特征的最好方法。由于含水量能在开挖后快速评价土体的适用性，故强烈建议在取样孔中对其进行测
f试。因此，含水量刻度能够在实验室内不同含水量增量情况下被采用。土样扰动常发生在搬运过程中，这将对含水量的结果产生重大的影响。
地质科学研究所在进行低可塑性含砾粘土含水量测定时已经土样含水量由于时间的推移（2到7天）存在巨大的差异。许多上述低可塑性含砾粘土表现出与时间相关的含水量变化特性。其变化值主要由于土样取样时的排水条件，土样运移以及其体积的膨胀与土中水的迁移将导致土样破坏或者强度下降。
以上资料对于设计者以及土方工程承包商来说都很重要，因为进行上述规定的测试时它提供了设计者以及土方工程承包商理解土体特性的机会。它能说明在某些情况下先进行排水的所存在的优点。对于混合土来说，对土方工程进行开挖时加快排水工程非常有必要。
含砾粘土的加州承载比测试也需要非常小心谨慎，尤其是开展测试前所采用的准备工作。设计工程师必须意识到这一点，因为准备工作的误差将导致试验结果的明显不同。经验表明，采用25或4公斤的锤进行含砾粘土的静态击实将导致超高的孔隙压力，因此将导致加州承载比值变低。被击实含砾粘土的硬化相当重要，因为土的硬化将使孔隙水压力消散。
5、土的工程分类
依照英国标准道路施工规范，一般的粘性填土分类如表61如下所示：◆2A湿粘性填土◆2B干粘性填土◆2C含石粘性填土◆2D粉质粘性填土首先按可接受性进行提供土样特性，然后设计工程师在实验室分类以及工程性质测试基础进行决定土工程分类的上下限。爱尔兰含砾粘土基本上都属于2C含r