交通调查。在延续以往调查基本内容基础上根据交通发展新特点扩充了大量调查内容涉及24个具体调查项目。调查成果支撑了世博交通组织、十二五综合交通规划、交通模型二期等重大项目研究工作为南桥新城综合交通规划、公共交通白皮书等专项规划提供了定
f量分析依据并为公交三年行动计划评估、轨道交通客流预测等各部门实际工作提供了科学依据。
二、上海第四次综合交通调查主要作用
第四次全市综合交通调查成果包括24个调查项目的分析报告、调查综合分析报告、交通数据库等一批有价值的资料。通过调查及时更新了城市交通基础数据分析研究城市交通发展特征和趋势调查研究成果已经在世博交通组织研究、十二五综合交通规划和各种专题规划的分析、论证中得到了充分应用。
为世博交通研究提供基础数据本次调查通过实施居民家庭入户调查在轨道车站、对外枢纽、旅游景点等主要客流集散点的问询调查和宾馆旅客问询等调查回收了16万份世博游客交通意愿调查问卷全面掌握了不同类型游客参观世博会的意愿、参观时间、交通方式等情况为预先把握世博游客出行规律、优化世博交通保障方案提供了第一手资料。比如调查过程中我们首先向市民大致介绍了世博交通的集约化组织策略但仍有18的市民计划使用小汽车前往世博园区同时63以上的受访居民表示对停车换乘即PR的出行方式是可以接受的这些数据为深化世博园区周边管控措施、优化世博PR停车场布局提供了很好的依据。此外通过第四次交通大调查全面掌握了全市道路、公共交通、停车、对外客运等背景交通的运行情况也为世博交通组织、管控措施的动态调整提供了技术支撑。
为“十二五”综合交通规划提供量化依据通过调查获得了全面、细致的交通供求状况和出行特征数据为评估、总结各种改善交通措施成效提供了翔实的数据。同时通过对以往调查数据的对比和分析准确把握交通发展规律与未来趋向为制定“十二五”交通发展目标和措施提供了量化依据。比如通过调查使政府部门对全市、中心城居民出行的公共交通方式比重有了比较准确的掌握获得了地面公交客流分布特征居民换乘轨道交通的方式、距离和时间等反映当前公共交通服务水平的一些重要数据为公交三年行动计划评估提供了数据支撑为“十二五”公共交通发展目标、任务的制定提供了充分的依据。
f本次调查形成的一些数据资料和研究成果还将进一步发挥对上海世博后交通发展的指导作用为市政府制定长远发展规划和应对交通热点问题提供参考依据为开展各项交通研究提供丰富的r