厚度、压路机碾压顺序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经验，取得达到技术规范要求的各项指标，并经监理工程师批准后，作为指导路面施工的依据。2材料准备施工前按监理工程师批准的混合料配合比，准备各种材料。在施工过程中保持稳定，未经监理批准，不随意变更。3设备准备沥青混凝土拌和、摊铺设备满足规范要求。拌和、运输、摊铺和碾压设备能力与进度、质量要求相适应，保证沥青混凝土路面的连续性。4下承层准备沥青混凝土面层施工前，对其下承层检测高程、宽度、横坡度，并用经批准的机械路帚或鼓风机清扫其表面，做到表面干燥、清洁和无任何松散的石料、灰尘与杂质。表面透层沥青或下封层如有损坏，必须在损坏部位补洒透层沥青或修补封层。路缘石与沥青混合料接触面涂刷粘层沥青。5混合料拌和①粗细集料分别堆放；取自不同料源的集料、填料和不同标号的沥青分别堆
f放。②拌和前对不同料源的粗细集填料和沥青进行抽样试验，经监理工程师批准后才使用。③沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合规范要求为止。④使用两台日本产日工NBD160ABP自控间歇式沥青混凝土拌和机拌制混合料。做到配料准确、拌和均匀，不符合要求的材料不使用。沥青混合料的拌制时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为准，并经试拌确定。拌和楼拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。⑤混合料温度低于130℃时不得出厂。6混合料运输①使用15T自卸汽车运输，汽车有紧密清洁光滑的底板和侧板，并配有保温防雨水的蓬布。运输前，用经监理工程师批准的油水混合物油：水13涂抹车厢四壁，以防止混合料粘到底板及车厢内壁上，并不得有积液或积水。②拌和机向运料车上放料时，每放一锅料挪动一下汽车位置，分次装料一般以奇数次为宜，首先将料放于车厢的前部，然后移动运料车将料放于车厢的后部，最后再移动运料车使余下的料在车厢的中部均匀分装，以减少粗细集料的离析现象。③自卸汽车运输能力比拌和能力和摊铺速度有所富余，开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运料车至少有5辆。施工过程中，摊铺机前方一般安排5台运料车在等候卸料，运输时用蓬布加以覆盖，以防止热量损失，保证到达现场时普通沥青混合料温度不低于120C～150C，并不超过1750C。7混合料摊铺主线使用中、下面层采用两台德国产ABG423摊铺机组成联合梯队摊铺，上面层采用一台ABG525摊铺机，单幅一次r