高速，把运输大巷原有24kgm逐步更
f换成38kgm轨道，通过提高轨道质量、达到重载高速，猴车运人系统进行提速，基本上作到了一个小时把职工运到作业地点；三是完善倾斜轨道跑车防护装置，全面推广使用柔性吸能式跑车防护装置。2007年在轨道运输安全管理推行广应用“信集闭”自动化管理，强化矿井运输安全管理，屯留矿辅助运输系统逐步完善，形成大巷采用蓄电池电机车方式、采区上下山采用卡轨车方式、顺槽及工作面采用单轨吊方式的高效辅助运输模式；常村矿、五阳矿、王庄矿大巷重轨更换及机车监控系统地面控制台及井下线路已全部完成，实现重载高速，为生产提供一个“安全、准时、快捷、优质”的服务。王庄矿实施了51单道扩巷改造工程，使630水平实现了全程双轨运输。630高标准运输大巷正式通车，速度由原来的35ms提高到65ms，大巷往返时间缩短3040分钟。运人猴车全部实现了安全提速，基本上作到了一个小时把职工运到作业地点，运人时间相对缩短，工时利用率提高了5以上，五阳矿7802回顺槽可伸缩架空猴车运人系统11月底投入使用，漳村矿完善提高长顺槽电牵引单轨吊运人技术，进一步减少了职工路途时间，提高工时利用率。完善了倾斜轨道跑车防护装置，全面推广使用了柔性吸能式跑车防护装置。2008年：辅助运输围绕“安全、快捷、准时、优质“的工作目标，以创建矿井精品运输三线重点工程建设为主线，以运输会战、机车年审、运输设备设施管理、技术比武、科技创新为手段，不断优化改进辅助运输结构，提高管理水平。2009年司马矿和屯留矿辅助运输方式方案进一步优化，司马矿
f引进国外目前爬坡能力强、牵引动力大的齿轨卡轨车，高河矿积极试用了无轨胶轮车运输，取得了不错的效果。数字化矿井建设理念深入人心：数字化矿井建设理念深入人心：理念深入人心2006年提出建设数字化矿井的建设设想并组织调研论证。2007年数字化矿井建设初见成效。以漳村矿自动化矿井建设主试点，漳村矿完成了矿井工业以太网平台，建成了井上下数字工业电视系统，井下动目标跟踪系统，小灵通无线通讯系统，井下七部皮带的集控系统，主煤流计量系统，四部架空人车的集控系统，西风井主扇监测监控系统，五号井地面风机、二部卡轨车监测监控系统，五个变电所的远程控制，洗煤厂集控系统，OA办公系统，减少岗位人员63人，正在对2303首个自动化工作面、地面压风、筛选、主排水、主扇风机、瓦斯抽放、卡轨车、矿井污水处理、矿灯智能管理等系统进行对接调试r