轴之间的传动比为A。
A、21
B、l2
C、ll
D41
17、设某发动机的进气提前角为，进气迟关角为，排
气提前角为，排气迟关角为，则该发动机的进、排气门重
叠角为C。
A、
B、
C、D、
18、当采用双气门弹簧时，两气门的旋向B。
A．相同
B．相反C．无所谓D．不一定
19、四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中
线
间的夹角是C。
A．180°B．60°C．90°D．120°
Word资料
f
20、凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于B。
Ａ．气门的升程
B．气门的运动规律
C．气门的密封状况
D．气门的磨损规律
21、下述各零件不属于气门组的是（D）。
A．气门弹簧B气门C气门弹簧座D凸轮轴
22、下述各零件不属于气门传动组的是（A）。
A气门弹簧B挺柱C摇臂轴
D凸轮轴
23、进、排气门在排气上止点时（D）。
A进气门开，排气门关
B排气门开，进气门关
C进、排气门全关
D进、排气门叠开
24、空燃比大于147的混合气为B混合气。
A．浓B．稀C．理论混合气D．功率混合气
25、氧化锆式氧传感器的工作状态与工作温度有关，在
温度（D）开始工作。
A、100°CB、200°CC、300°CD、400°
C
26、燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化
来调节系统油压，使两者的压力差保持恒定，一般为
CKpa
A、100～150
B、150～250
C、250～300
D、300～400
27、冷却液温度传感器信号故障时，通常按冷却温度为
Word资料
f
（D）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。
A、30°C
B、50°CC、70°CD、80°C
28、进气温度传感器信号故障时，通常按进气温度
（A）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。
A、20°C
B、30°CC、40°CD、50°C
29、发动机的正常工作温度应在水温表C
A．30～40°B．60～70°C．80～90°D．低于100°
31、水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（C）控制。
A风扇B百叶窗C节温器D分水管
32、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水
（C）。
A只有大循环
B只有小循环
C大、小循环同时存在
D冷却水将不循环
33、活塞与气缸壁之间的润滑方式是B。
A．压力润滑
B．飞溅润滑
C．脂润滑
D．压力润滑和飞溅润滑同时进行
34、机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打
开，（C）。
A使机油不经过滤芯，直接流回油底壳
B使机油直接进入细滤器
C使机油直接进入主油道
D使机油流回机油泵
Word资料
f
四、名词解释1、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比2、发动机的工作循环：发动机的活塞在气缸内往复运动时，r