合理确定无砟轨道铺设时间，确保铺设质量，制定本实施方案。⑵本方案适用于中铁XX局集团有限公司XX客专甘肃段项目部XX铁路客运专线线下工程施工期及正式验收通过前的沉降变形观测及评估，未包括的内容，应按相关现行铁路设计规范、规定执行或另行研究确定。⑶沉降变形观测数据采用电子水准仪取得，是一种在客运专线铁路施工中广泛采用的先进、成熟、科学的检测手段，真实可靠，能全面反映线下工程实际变形特征。⑷沉降变形评估方法根据不同的工程类型、地质情况、工程措施确定，能够准确预测结构物工后沉降。评估应综合考虑沿线路方向各种结构物间的沉降变形关系，以区段为单位实施。⑸沉降变形观测与评估是确定无砟轨道铺设关键时间节点的主要依据之一，必需加强“零周期”（即初始值）的过程控制。⑹沉降变形观测过程中必须与评估紧密结合，加强动态协调，以及时发现沉降异常情况。
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f12编制依据1《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设2006158号）；2《客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定》（铁建设2006189号）；3《国家一、二等水准测量规范》（GB128972006）；4《建筑沉降变形测量规程》（JGJT82007）；5《铁路客运专线竣工验收暂行办法》（铁建设2007183号）；6《客运专线无砟轨道铁路施工技术指南》（TZ2162007）；7《工程测量规范》（GB50026－2007）8《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054－97）；9《客运专线无砟轨道铁路设计指南》（铁建设函2005754号）；10《沉降变形观测与评估实施细则》XX铁路客运专线甘肃段）11XX铁路客运专线设计文件；12铁道部有关规定。二、工程概况XX客运专线甘肃段
BLTJ7
标段起讫里程IDK827579～
IDK85213635，正线长度24268kKm，穿过郭嘉镇隧道，跨过背后沟，再穿朱家山隧道进入通渭县境内，跨过中川村牛谷河、穿中川隧道、下穿天公路后本标段终点。其中桥梁：IDK827900郭嘉立交中桥622m、IDK833085背后沟中桥460m、DK848228中川村牛谷河特大桥34038，共计44858m；
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f隧道：23686156m3座（IDK82793110IDK83306200郭家镇隧道5131386m、IDK83310800IDK84805777朱家山隧道1494977m、IDK848500IDK852105中川隧道3605m）；路基：13312m2段（IDK84839823DIK50000段长10177m、IDK852105IDK85213635段长3135m）；无砟道床铺设48536m。三、组织管理31组织机构与人员配置中铁XX局集团有限公司XX客专甘肃段项目部成立线下工程沉降观测与评估工作小组r