有流。在实践当中，风和流对船舶的影响往往是同时存在的，驾驶员所关心的是风流对船舶航行的总影响。下面以一个实例来说明在Page
f船
FUNCTION
上
培
训
记
录
簿
附
DATE
页
EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK职能：船舶作业管理和人员管理操作级训练内容：No日期：
NUMBEROFTASK
有风流影响利用航迹航迹推算确定船位的过程。实例：我轮2006年4月29日船速VE12K
，相对计程仪改正率为3，△G2°0800的推算船位为A点如图0800L11046，GC042°；0900L21166。当时海面有东风5级α3°流向270°流速3K
作图求处船舶的推算航迹向及0900的推算船位。解TCGC△G042°2°040°SLL1L21△L12×13116（计程仪的航程是“计风不计流”的，所以应在中航迹向CGα截取矢量）如下图先在基点（A）上向下风作α得风中航迹向CGα，再在CGα线上VE或SL，在VE或SL末端（图中B点）作为水流矢量VC或SC（图中C点）连接起点A和VC或SC的射线方向即为所求得航迹向CG。那么C点为0900的推算船位。
Page
f船
FUNCTION
上
培
训
记
录
簿
附
DATE
页
EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK职能：船舶作业管理和人员管理操作级训练内容：No日期：
NUMBEROFTASK
26电子定位仪器和助航设备的操作船上常用电子定位仪器是GPS和雷达；助航设备主要有SDH6回声测深仪、计程仪、SPERRY航向记录仪、自动舵及VHF电话，还有新安装的AISGPS很好用。电子定位仪器和助航设备的操作应注意：1操作要遵照制造商的推荐方法及良好的航海习惯作法2职务交接时，接班船员应通过交班船员充分了解仪器所存在的缺陷。3充分了解定位仪器的局限性，有条件时，应在海图上核对GPS和雷达船位，以证定位仪器工作可靠性。4要了解每个设备的基本原理，学会利用说明书了解其设备的性能，如雷达的PI。5熟悉所有导航仪器的性能和操作，掌握其误差，充分考虑其局限性。定时核对陀螺罗经和磁罗经的航向。27使用天体定位海上测天体定位主要包括（1）白昼采用太阳移线定位（2）低纬度海区太阳特大高度定位（3）同时观测太阳、金星定位（4）晨昏采用星体定位。▲天体定位时必须熟悉定位的有利时机1白昼采用太阳移线定位的有利时机：中天前后一段时间（12个小时）2低纬度海区太阳特大高度定位的有利时机：中天前后短时间内（十几分钟内）3同时观测太阳、金星定位的有利时机：金星运行在东大距之后35天之内和西大距之前35天之内下面以1）观测太阳移线定位为实例：Page
f船
FUNCTION
上
培
训
记
r