工等政治不稳定状态地区，及海盗行为较猖獗的航区，应尽量远离海岸航行。航线的气象条件：台风和低压气旋等定位与避让条件：近岸处应尽量选择有显著特征的物标，以便于辨认和定位。2实际操作中的心得体会：a．沿岸航行应尽可能与岸线平行，以20m等深线做警戒线，确定适当离岸距离510
mile以上。有条件保持与碍航物5
mile以外通过。某些易认且周围航行条件交好的碍航物也可接近2
mile通过。b岛礁区航行，航线离明礁至少在3
mile，离暗礁5
mile以上通过；不宜为了定位方便而将航线过分接近岛屿或珊瑚礁。转向物标最好时明显易认的物标，尽可能避开渔区及各种限制区尽量采用定线制分道航法。c航区水流急，流向岸或为回转流时应远离岸边。考虑盛行风、及海流的作用，借助风流可提高航速d船舶通航密度大的海区、或渔船密集海域，应尽量远离岸边以避开。3在航用海图上画好航线以后，在航线旁边作好正确的标记。如下图所示：
Page
f船
FUNCTION
上
培
训
记
录
簿
附
DATE
页
EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK职能：船舶作业管理和人员管理操作级训练内容：No日期：
NUMBEROFTASK
14计算预计抵达目的港时间（ETA）在航用海图上从出发点至目的港逐个量出个转向点的经纬度，填入计划航线表并输入GPS。从航用海图上量出或GPS计算各段的计划航向，航程，按航线的顺序填入表中，根据船舶空载或满载的平均速度算出到达各转向点的时间（航时），填入表中。那么，在最后一行可得总航程和预计抵达目的港时间（ETA）（并把航用海图图号填入相应的。栏内，以参照）。24编写航线表（要求船长审阅签字），输入GPS从航行图上量出或GPS计算各段的计划航向，航程，按航线的顺序编号排好，计算出航线总航程，列表排出。1计划航线表：（转向点略有省略）船长对海图上计划航线的确认（签名）：转向点12345TAICANGWHARF31058N122400E32130N126000E33585N129385E34030N130480E真航航程向UNFIX0680600861338018321158510107107107107出港航行221203142641109416342213031344409254153080263474532537404154041340410404074040640405131701310034803480359127524Page航速抵达时间TIMEOFARVL：预计实际航程累计ChartNo
f船
FUNCTION678910
上
培
训
记
录
簿
附
DATE
页
EXTRAPAPERSFORONBOARDTRAININGRECORDBOOK职能：船舶作业管理和人员管理操作级训练内容：No日期：
NUMBEROFTASKUNFIX125106UNFIX162455401081080417004183041902419434160041727418104185560942
KANMONNO1BUOY3356r