海相对发达，财富就像“一江春水向东流”，附：下面的“星光效应图”4．4能源我国能源资源十分丰富，是世界能源大国之一。我国民族地区又是能源资源富饶之地。能源的开发和利用在民族地区经济发展中是一个带有战略意义的问题。
5社会文化环境
51人口（1）人口大国：2005年底，13亿多，劳动力成本很低。
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f不断涌现的低水平劳动力也使得中国的劳资水平相比较其他国家都普遍较低，而低廉的人力成本也成为很多国外企业在中国投资的原因。
（2）人口结构问题不少人口老龄化：见下图，社会负担加重
9我国人口结构
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71　014岁　1564岁　65岁及以上
英国等发达国家从成年型社会向老年型社会转变用了80年，同期人均GDP为5000美元到10000美元；而中国完成这种转变只用了20年左右，人均GDP只有1000美元左右，“未富先老”的现象在上海、大连等都市表现突出。
人口机械迁移带来的社会问题流动人口的机械迁移，尤其是非家庭性迁移造成“留守小孩”等社会问题。流动人口子女问题流动人口子女最大的问题是教育问题，他们存在着边缘化危险。简易的民工子弟学校很难与正规公办学校相融合，而公办学校即使向民工子弟开放，也还存在农民工因收入与市民相差太大而支付不起的问题。（3）生活方式和价值观随着教育的普及、教育水平的提高，我国人口素质不断上升。人们无论在生活方式、价值观都有了很大变化。比如人们的工作态度：从开国时期普遍存在的“吃大锅饭”心理转变为现在的追求自身价值而努力工作。
（二）汽车行业环境分析
1汽车开始进入家庭
在1986年公布的国家“七五计划”中，就明确“把汽车制造业作为重要的支柱产业”。但当时发展汽车工业主要是“生产导向”。发达国家的历史经验表明，轿车进入家庭所带动的大众消费，是汽车产业成为整个经济支柱产业的起点。这些国家轿车所占比重通常在70以上，大众消费才能形成大规模需求，进而带动大规模生产，产生真正意义上的规模经济效应，在经济增长中发挥“支柱作用”。近些年来我
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f国汽车产业的爆发式增长，恰恰也是在大众消费开始后出现的
2汽车成为我国国民经济拉动力最强的产业之一通过对2005年我国62个部门的投入产出流量表的分析表明，国内汽车制造业
每增值1元，将可以有效带动其上下游关联产业264元r