查进、排气阀间隙，必要时时行调整。6、二级技术保养当柴油机累计工作1200h后，除按“一级技术保养”项目外，须增添下列项目：61检查各缸工作的平衡性，如条件具备而又必要时，可调整射油泵各缸喷油量均匀度。62拆下各气缸头，清除燃烧室积炭，检查进排气阀及充气阀密封锥面，不合要求时应进行研修。63检查喷油器的喷油压力和喷雾情况，必要时进行调整和修理。64清除进气管内灰尘；并检查和清洗空气过滤器内棕丝，如已变质必须换新。65全面检查各连接件的坚固情况，检查柴油机与配套工作机的中心对中情况，必要时进行调整。66检查连杆螺母有无松动，不合规定时应按规定扭紧矩旋紧并换上新开口肖锁住。67更换滑油前，清洗曲轴箱、滑油箱等。68将冷气分配盘拆开，将分配盘密封面及十字头等到处涂黄油一次。7、三级技术保养当柴油机累计工作2400h后，除按“二级技术保养”项目外，须增添下列项目：71取出活塞一支，检查其顶部积炭及活塞环磨损情况，必要时需全部取出，进行清理。如遇第二道气磨损较大，可与第三、四道气环对调并继续使用。72检查射油泵出油阀的密封情况，必要时进行研修或更换。73清洗冷却系统内的水垢。74检查柴油过滤器滤芯的使用情况，必要时应换新。75检查喷油器针阀偶件的工作性能，不能修复时应换新。
f76根据运转情况，必要进将调速器飞铁弹簧适当调整。77检查进排气阀上端扣瓦情况，必要时应换新。
78在进行此“三级技术保养前”应放净冷气瓶中的压缩空气，并拧开下部之放污螺塞，放除底内积水及污物。
8、柴油发电机的故障及其消除方法
81不能启动82柴油发电机发不出规定功率
序号
故障（一）应用技术方面
消除方法
1
空气瓶内空气压力太低
瓶内压力应经常保持在2Mpa以上
2
不在最佳启动位置
盘动飞轮至任一缸上死点后15°，在左右
3
开车把手不在开车位置
将开车把手旋紧在开车位置
4
柴油机带有负荷
去除负荷
5
滑油流动性差（冬季时）
按规定滑油或加热滑油
6
燃油系统内未放气
按规定放气
7
柴油内含有水份
检查油箱；旋开柴油过滤器下部螺塞除水
8
喷油器放气螺杆
顺时针方向旋紧
9
柴油品质优劣
按规定选用
10
柴油机工作环境气温太低
按规定进行
11
柴油箱无油或油阀未开
加油或放开油阀
二燃油系统方面
1
有油管接头漏油
检查并旋紧接头
2
有油管堵塞
检查、吹通并清洗
3
柴油过滤器堵塞
拆开清洗或更换过滤器
4
柴油喷雾不良
调整或检修喷渍器必要时更换针阀偶件
5
喷油r