油耗须实现“零污染”行驶，这是HEY存在和发展的基本条件。在上述各种发动机中，介绍了各种发动机在节能和环保采取的各种措施和方法。由于HEY进一步采取了电力辅助驱动系统，采用了由中央控制器控制的发动机“开关”控制模式、发动机起动加速控制、发动机稳定运转控制和制动能量回收等措施，使得HEY发动机的排放将会进一步降低，但迄今为止有关HEV的实际排放状况，还未见到试验测定数据。实际上HEY无论装用哪一种发动机，其排放都必须达到或低于我国、欧洲、美国和日本等国家所规定的排放限值，而且这些排放限值是随着时代的发展而不断地修改和完善，HEV是否达到标准的要求，还需要进行大量的实车试验来验证见附录。69为各种不同燃料汽车的排放物与燃料使用情况的比较，图66为使用表各种不同燃料的汽车C02排放量的比较，图67为使用各种不同燃料的汽车NO，排放量的比较。图表中只是对目前的各种发动机的排放作了定性的对比和说明。图6各种不同燃料汽车的NOx的排放量汽、柴油为1m％各种不同汽车的燃料使用情况及燃烧排放物的比较表69五、发动机的比质量发动机的比质量是指发动机的质量与发动机功率之比L矿kW，对运载车辆有重要意义，车辆的比质量的增加表示发动机的动力性能提高。图68为各种不同发动机的比质量。
图6各种不同燃料汽车的NOx的排放量汽、柴油为1m％各种不同汽车的燃料使用情况及燃烧排放物的比较表69
f五、发动机的比质量
特性汽车种类燃料携带性燃料储存性输出动力性能使用方便性续驶里程C02汽油车柴油车压缩天然气mC车液化石油气1《lP车点燃式甲醇汽车压燃式甲醇汽车电动汽车一般一般一般较差较差较差差一般良一般一般一般一般优一般较差较差良较差较差差一般一般一般较差较差较差一般一般良较差差差差差一般良良一般一般一般优CO一般一般一般一般一般一般优HC一般一般一般一般一般一般优NO。一般一般一般一般一般较差优PN一般一般一般一般一般一般优排放物
发动机的比质量是指发动机的质量与发动机功率之比L矿kW，对运载车辆有重要意义，车辆的比质量的增加表示发动机的动力性能提高。图68为各种不同发动机的比质量。
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