年10月25日至11月13日勘察期间揭露地下水稳定水位埋深340～620m，平均埋深450m，标高034～266m。由于勘察场地位于中国南方降雨丰沛区，每年暴雨季节短期地下水位往往可以到达地表。地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，每年二月起随降雨量增加，水位开始逐渐上升，到六月至九月处于高水位时期（丰水期），九月以后随着降雨量减少，水位缓慢下降，到十二月至次年二月处于低水位期（枯水期）。2）地下水类型根据地下水赋存条件、含水介质及水力特征分析，地下水主要有两种基本类型，分别为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水，局部可能存在上层滞水。地下水分布如下表：
表33地下水分布情况表
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f类型
位置
精选资料
特性
赋存于第四系冲洪积粉
松散岩类孔隙
水
细砂、中粗砂及卵石层中，其次赋存于人工填土、冲洪积粉质粘土、残积粉质粘土及全风化变
砂层主要被人工填土层及粉质粘土层覆盖，地下水具微承压性，最大承压水头为地表。第四系冲
洪积砂层水量较丰富，具有中等透水性。
质砂岩中。
强风化岩裂隙为泥质充填，地下水赋存条件相对
较差，具弱透水性，富水性弱，中风化岩地下水
基岩裂隙水
赋存条件差异性大，具弱～中等透水性，富水性主要含水层分布在变质
弱～中等。构造裂隙带中的裂隙水富水性、透水砂岩强风化、中风化带。
性不均匀。强～中等风化基岩上覆全风化岩、残
积土等相对隔水层，裂隙水具承压性，承压水头
为地表。
上层滞存在于局部素填土层中。
水
具弱透水性。
四、永久中立柱施工方案
41中间桩施工车站中立柱共13根，从北向南排列顺序为113，基础上部为钢管砼柱。钢管用板厚为20mm的Q345B钢板卷制焊接而成，外径1000mm，内灌注C50补偿收缩混凝土。底板以下为直径1800mm钢筋混凝土桩，采用钻孔灌注桩形式，内灌注C35混凝。钢管砼柱采用HPE垂直插入法施工。
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f精选资料
车站中间桩平面布置图见下图。
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f精选资料
图41车站永久中立柱平面布置
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f精选资料
42永久中立柱桩基础施工1）工艺流程永久中立柱桩基础施工采用钻孔灌注桩施工，具体施工方法和工艺流程如下
平整场地，测量定位埋设直径20孔口护筒
钻孔到设计标高吊放钢筋笼
清渣泵下底清孔桩身混凝土浇筑图42永久中立柱桩基础施工工艺流程图
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f序图示
号
精选资料
序说明
号
图示
孔桩
1
2
钻进
说明
钻进至设计标高后吊放钢筋笼
清渣
泵下
3
底二4
次清
渣
浇筑桩基础混r