限，炼厂回收的轻烃增加也不会太多。因此，按国内轻烃资源估算，轻烃原料在乙烯产量中的比例不会增大，至于进口LPG作乙烯原料是存在这种可能的。但由于LPG运输和贮存费用均较大，而我国进口LPG的关税还比较高优惠税率经两次下调后仍为9高于石脑油和原油的税率。虽然在国际市场上LPG货源和价格在一段时间内还具有吸引力，但看来我国要大量进口LPG作乙烯原料是不大可能的，少量进口是有可能的因此，从这种趋势看我国轻烃原料在乙烯产量中的比例估计在今后较长一段时间内基本不会上升，甚至还有可能下降。②石脑油
f由于今后进口原油增多，到2000年预计乙烯工业进口原油将达到5000万吨。而进口原油中的品种，根据货源情况，预计80以上将进口中东油，包括含硫高的沙特、伊朗、科威特原油，这些原油的石脑油裂解性能均不错，适宜作乙烯原料。特别是如果与乙烯厂相配合的炼厂是较大的炼厂时，石脑油的用量还会增多。另外还有可能直接进口部分石脑油或外购其他炼厂可用的石脑油。因此，从发展看，我国用石脑油作乙烯原料的比例还会继续增加，并将保持在各种原料中居于首位。③AGO从发展看，AGO作为乙烯原料在我国有两种制约因素。一是国内柴汽比的变化，柴油的需求将越来越大，不可能再拿出很多的柴油供作乙烯原料用。二是进口的大量中东原油中，其AGO的裂解性能都较差，不是好的乙烯原料。因此，从发展看，AGO原料在乙烯产量中的比例还会继续下降，但还能保持一定的份量。④加氢裂化尾油国内外的工业实践证明，加氢裂化尾油确是较好的乙烯原料。特别是高压加氢裂化尾油，转化率在6070以上的尾油，其裂解性能是不错的，乙烯收率这种情况是不容易达到的。如直接大量进口石脑油，长远看市场货源和价格的前景均不乐观。因此，考虑少用原油，利用炼厂也需要建设的加氢裂化装置，提供部分加氢裂化尾油作乙烯原料是比较合理的。如新建的茂名和吉林30万吨年大乙烯厂均采用了部分加氢裂化尾油作乙烯原料在乙烯原料中的比例约1528。惠州45万吨年乙烯厂也规划采用了较多的加氢裂化尾油作乙烯原料。按这种趋势，加氢裂化尾油原料在乙烯产量中的比例会有所上升，但综合考虑上升幅度不会太大。可接近优质石脑油，但由于其馏分温度比较高，清焦周期一般要较石脑油短，而且产汽量也较低。因此，就综合裂解性能而言，加氢裂化尾油无论如何也比不上石脑油。因而，如果石脑油资源充足，优先考虑的自然还是石脑油作乙烯原料。在这种情况下，r