不得用倒链滑车吊钩斜拉、斜吊物件，也不得起吊重量不明的物件。
（22）绑扎扒杆所用的木料，应根据起重量大小选用，事先要详细检查，如有大的木节、伤痕、木纹扭曲等不得使用。一般情况下圆木大小的直径以20～25cm为宜。
（23）人字扒杆顶端交叉处根据起重量不同要求，用符合规格的钢丝绳捆绑牢靠；扒杆下部系以绊脚绳，并用木楔垫平扒杆脚，扒杆上应
f每隔30～40cm钉以木条或绊脚绳，便于作业人员上、下。（24）扒杆使用前应按规定进行试吊，确认扒杆、地垄、缆风绳、
卷扬机的等无异常，方可使用。（25）人字扒杆顶端，应拴好缆风绳，缆风绳应成45°～60°角，
如吊重量较大时，可在后缆风绳中间加一副滑车组，用以调正扒杆的前倾角度。
（26）钢丝绳、卡环的使用，按出厂的规格说明书，无规格说明书的钢丝绳，应做拉力强度试验确定合格，方可使用。
（27）根据起吊物件的重量选用钢丝绳和卡环，使用前宜经计算决定。钢丝绳的允许承载力可用下面的简单公式来确定：
钢丝绳的允许承载力直径（毫米）×直径（毫米）×45（公斤）（28）钢丝绳的报废断丝标准和磨损，应符合规定要求，起吊重的结构或重大部件时，宜使用新钢丝绳。（29）钢丝绳在编结成绳套时，编结部分的长度不得小于该绳直径的15倍且不得短于30cm用绳卡连接时，必须选择与钢丝绳直径相匹配的卡子，卡子数量和间隔距离，应根据不同钢丝绳直径按规定使用。（30）钢丝绳禁止与带电的金属（包括电线、电焊钳）相碰，以防烧断。4、风、雨天气风险事件施工技术措施遇有六级（含六级）以上强风浓雾等恶劣天气，不得进行露天悬空的攀登从事高处作业。不得已需要进行雨天高处作业时，必须有可靠的安全防护措施。5、交通堵塞风险事件施工技术措施⑴要在跨线孔跨墩顶之间满布防护网。⑵小型架梁设备在跨线拖拉过程中，小型构件要安装牢固，避免松动，掉入线路，影响行车安全。⑶龙门吊机走行时，两侧竖架走行应同步，前后误差不得大于30mm。电缆应有人专门收放，以防压断或落入线路，引起事故。
f⑷原则上架梁经过线路时，要求一次性架设完毕，但确需停止工作时，应拉好缆风绳，安放止轮器，以防被大风吹倒，掉入线路，损坏线路设备，影响行车安全。
⑸梁片就位后，应立即对梁片进行加固，并在梁端的两侧应有牢固的斜支撑，以防梁片倾斜，掉入线路，损坏线路设备，影响行车安全。
（6）．车辆经过时，严禁进行灌注或架设桥梁，待车辆经过后，方可进行施工。
十一、残余风险评估
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