论车内空气污染及解决方法
序言我们先简单论述一个最基本常在的问题：人为什么需要新鲜空气？人只要活着就需要空气，但活多久，活的多么快乐，活的多么健康就需要新鲜空气。那么什么是新鲜空气。新鲜空气就是空气中成分相对稳定，适合生命活动，让生命体感觉轻松愉悦、精神焕发、精力充沛，一句活就是非常舒服。通俗点讲就是空气要干净、温湿度舒适、清新好闻、富含负氧离子。（好想小时候的生活，雨后天睛或在郊外河边，猛吸几口空气，整个人都轻松很多！）空气污染、环境恶化已经成为全世界共同关注的一个话题，因空气污染而导致的疾病越来越多，近年来，随着国人生活水平的改善，人们对身体健康的重视程度不断增加。随着市场上车辆保有量的不断增大，关于“车内空气污染”的维权事件也是屡见不鲜，截至2015年底，全国机动车保有量279亿，其中乘用车172亿辆，私家车总量超过124亿辆，平均每百户有31辆私家车，，其中北京每百户家庭拥有63辆，广州、成都等大城市每百户家庭拥有超过40辆。2015年乘用车产销分别完成210794万辆和211463万辆，比上年分别增长58和73，乘用车是我国汽车产品的主体，今年的比例进一步提高，已达到汽车总量的86；而这个数字每天都在增长。随着国内车市的日益成熟，消费者对汽车质量的关注度也在不断提高，而且这种关注已不再仅仅局限于车辆本身的品质，越来越多的人开始意识到一些潜在的危害，例如车内空气污染。长期在较差的汽车室内环境下停留极易使人产生头晕、胸闷等症状还会对人的皮肤和呼吸系统产生危害特别容易导致驾驶员精神恍惚注意力不集中增大了交通事故发生的可能性。在此背景下，多个豪车品牌相继被曝出车内空气污染的消息，引起舆论激烈的讨论。消费者针对车内空气污染的投诉也在持续增加，车内环境成为人们关注的焦点。随着消费者对健康的关注度不断提高，他们对车内空气质量的要求也势必将提升，驾乘环境或将成为消费者选车的一个新标杆，如果厂商能够在强制性的车内空气质量法规出台之前便积极的改善车内空气质量，抓住时机提高产品竞争力，或可以此赢得商机。中国的空气中弥漫着PM25，你开着自己的爱车，门窗紧闭，自认为安全，但是，如果你的车内有毒气体、细菌等超标，它对人体的损害会远超PM25。“消费者身在其中，无异于在‘吸毒’”。中国跑在路上的车，八成都有车内污染，超标尤其严重的当属多环芳烃、甲醛、甲苯、二甲苯、细菌等。2002年，一位刚开上车的北京人就开始r