滁州职业技术学院07级汽车专业论文
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摘要2绪论2一ABS的简介31发展历程32基础知识3二ABS的应用51系统组成52工作原理73ABS的优点及其局限性114ABS的注意事项12四ABS的发展方向131采用现代控制理论和方法完善ABS技术性能132提高系统的集成度，低成本化143增强ABS控制器的功能，扩大使用范围144提高总线技术在ABS系统上的应用145向电子制动控制方向发展14五结论15参考文献16
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f滁州职业技术学院07级汽车专业论文
汽车防抱死制动系统的设计
【摘要】本篇论文从组成以及工作原理为主要出发点，介绍了汽车领域的一
项重要技术汽车防抱死制动控制系统ABS，它是在传统制动系统的基础上采用智能控制技术在制动时自动调节制动力防止车轮抱死充分利用道路附着力提高制动方向稳定性和操纵稳定性从而获得最大制动力且缩短制动距离尽可能地避免交通事故发生的安全装置。它采用基于车轮滑移率的防抱控制理论根据车速、轮速来计算车轮滑移率，把滑移率控制在理想的范围内，以获得最大的地面制动力，使得汽车在最短的时间内减速直至停止。
关键词
ABS
滑移率
制动
安全
绪论
在汽车进行紧急制动时，如果车轮抱死滑移，车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。如果只是前轮转向轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去转向能力。如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，即使受到不大的侧向干扰力，汽车也将产生侧滑甩尾现象。这些都极易造成严重的交通事故。汽车在制动时不希望车并轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到边滚边滑的状态。因此，为提高行车安全性，人们就开始想做出一种系统，使得汽车在紧急制动时车轮不会抱死，于是汽车制动防抱死系统ABS系统开始受到人们的关注。ABSr