GM将悍马压缩案例GM将悍马压缩
STPSTP分析
市场营销报告目录
细分时采用的细分变量：一、对SUV细分时采用的细分变量：3H2、的目标市场决策：二、对H2、H3的目标市场决策：3三、对于H2的定位4
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f四、对H3的STP建议45其他营销建议5五、其他营销建议5
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一、对SUV细分时采用的细分变量
纵观GM公司已经发布的H1、H2、H3SUV系列，该公司主要选择人口年龄以及人口收入作为细分变量，而鉴于悍马有别于其他车的特性，心理个性、人口忠诚度、行为使用程度以及行为对产品的态度也是常用的变量，此外，在H2车型的市场细分中，GM公司特别增加了人口职业、人口年代、心理生活方式等变量，并在之后的在H3车型中突出了人口家庭生活周期等变量的细分市场作用。
二、对H2、H3的目标市场决策：H2、的目标市场决策：
fH2目标市场：AMGe
eral把悍马瞄准那些严肃的行车勇士，这些人愿意以10万美元来买这样一辆强悍的车。这些人想向世界展示他们的成功。根据自己的研究，GM相信H2悍马的一个较小型的版本将会受到那些强健的人和富有的婴儿潮一代的青睐，他们希望能越野驾驶以显示自己的成功；还有三四十岁的在投资银行或类似行业上班的有钱人也会喜欢这款车。在2002年7月，GM推出了2003年款悍马H2，对于H2，GM瞄准的市场是平均年龄在42岁，家庭年收入超过125万美元的人。相比之下，H1瞄准的顾客是那些平均年龄在50岁、家庭年收入在20万美元以上的人。H3目标市场：这是一款更小但几乎和H2一模一样的变体车。它保留了原悍马的韵味以及出色的越野能力，在保持了悍马H2粗犷风格的同时，又赋予了它一些现代韵律。悍马H3较小的车身更适合城市驾驶，H3的定价在28到35万美元之间，比H2的49万美元的定价低了不少，因此H3的目标顾客群比H2会更年轻一些，为40岁以下的中青年人士，他们具有相当的经济实力并且追求生活的品质，他们喜欢并且买的起悍马，开着一辆大马力的悍马在大街上呼啸而过，可以说是快意人生的写照。虽然油价不断上升，但GM的管理人员指出：典型的悍马车主年收入超过20万美元，拥有另外的两部车供日常驾驶，悍马只是供娱乐的，应该说悍马是一种财富、地位以及身份的象征，因此，管理人员认为高涨的油r