不在随深度增加而增加了，所以确定隧道内测量侧点要距离隧道口100米以内。测量高度离地面12米；隧道内离开隧道壁1米。测量时，应在隧道外设置测点与隧道内进行比较。城市隧道隧道内应在两侧壁进行了共振吸声处理，选择该隧道测量，与未进行了共振吸声处理的隧道进行比较。42隧道内单车噪声监测根据车流量情况，选择隧道进行单车测量，并在隧道外测量单车，进行单车隧道内、外噪声比较实验。
f隧道照度检测隧道照度检测
1、目的、
测量隧道水平面上的光照度。
2、适用范围、
测量照度是受照平面上接受的光通量的面密度。
3、依据、
按照《公路隧道通风照明设计规范》JTJ02611999、《公路工程质量检验评定标准》JTGF8012004、公路隧道施工技术规范》《JTG602009等相关规定。
4、测试原理和测试步骤方法、
41．照度的测试原理照度是受照平面上接受的光通量的面密度。照度汁是用于测量被照面上的光照度的仪器，是光照度测量中用得最多的仪器之一。42．照度计的结构原理照度计由光度头（又称受光探头，包括接收器、V（λ）对滤光器、余弦修正器）和读数显示器两部分组成。其结构见图1。图1照度计的结构原理图
f碳化深度测量
1、目的、适用范围测量混凝土构件的碳化深度值。2、依据《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJT2320013、碳化深度值测量31回弹值测量完毕后，应在有代表性的位置上测量碳化深度值，测点表不应少于构件测区数的30，取其平均值为该构件没测区的碳化深度值。当碳化深度值极差大于20mm时，应在每一测区测量碳化深度值。32碳化深度值测量，可采用适当的工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞，其深度应大于混凝土的碳化深度。孔洞中的粉末和碎屑应除净，并不得用水擦洗。同时，应采用浓度为1的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处，当已碳化与未碳化界线清楚时，再用深度测量工具测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离，测量不应少于3次，取其平均值。每次读数精确至05mm。
f围岩内部位移量测
1目的、适用范围11判别浅埋。偏压和强构造岩体中隧道围岩稳定性和支护效果，确保施工安全和工程质量；12判别隧道围岩松弛范围，优化锚杆设计参数。使用范围2、依据《公路隧道施工技术规范》JTJ042943试验步骤31量测原理埋设在钻孔的各测点与钻孔壁紧密连接，岩层移动时能带动测点一起移动。变形前个测点钢带在孔口的读数为Sio，变形后第
次测量时各钢带在孔口的读数为Si
。测r