相距遥远，新疆的旅游很大部分花在路上，开展航空可解决这些问题。3明确发展定位，找准发展切入点根据新疆通用航空公司的实际情况，要深入贯彻落实科学发展观，紧紧抓住中央实现新疆跨越式发展和长治久安的重大历史机遇，发挥通用航空在促进国民经济发展、应急救援和
f民生航空中的重要作用。稳定农业飞行，拓展市场增加工业飞行，积极开拓其他业务。稳步推进通勤航空试点，这是新疆通航重要业务之一。同时开展飞行培训和机务培训飞机大修、飞机托管。构建功能完备的通用航空农业工业作业体系、通用航空运输服务体系和航空教学培训、机场服务、飞机托管、技术咨询等服务体系。积极寻找合作伙伴开展飞机装配业务，实现通用航空作业总量扩大、机队结构优化、基础设施加强、应急救援能力提高，综合实力全面增强。近期目标：通过5年的发展，拓展市场，扩大通用航空的地域范围和规模，力争2014年工业飞行占总飞行时间达50，飞行时间比“十一五”末翻一番，单机飞行时间达到500小时，逐步开展通勤航空业务，建成全国最大的通用航空公司之一。远期目标：拓展通用航空和通勤航空业务，扩大飞行和地勤培训，到2014年成为全国最大的通用航空公司，飞行时间比“十二五”末翻一番，单机飞行时间达到1000小时。开展通用飞机维修或飞机装配，发展与飞机相关的装备制造业。打造中国通用航空制造业基地，将石河子航空园建成集通用通勤航空、飞行员和地勤人员培训、飞机装备制造业为一体的全国最大的航空园。（二）拓宽融资渠道，加大资金投入，完善基础设施，加快机场建设除争取国家资金外，采取融资、贷款、自筹等多种途径解决
f资金渠道，加大基础设施和飞机投资力度，提高企业市场竞争能力。1．加快机场建设加快完成石河子机场迁建工程建设，开展图木舒克机场前期工作，力争“十二五”期开工建设。改建7个通用航空机场（1团、3团、30团、75团、129团、150团、168团），升级4个通用航空机场（10团、北屯镇、77团、奇台总场）为通勤机场。2更新航空器维修维护检测设备更新机载设备、检测设备、教学设施设备、实训用航空器、发动机、螺旋桨、机载设备及工具和adsb广播式自动相关监视系统地面设备。3购置新飞机，调整机队结构目前通航公司有33架飞机，其中y5类飞机25架，占758，由于y5类飞机机型老旧、性能低、载重量少，除承担农业飞行外，很难承担工业飞行和其他飞行任务。因此，为了承担更多的飞行任务，必须购置直升机、小型r