上下行线，DK125695DK125727380381门式墩跨既有淮南绕行上下行线（下K6600），于DK126764（下K7630）设7孔框架桥跨北二环，DK126902
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f临近营业线施工总体方案
（下K7750）设3孔简支梁跨板乔河，于DK128100（下K8980）接入进合肥站。
单线桥双线桥单线桥，双线桥单线桥图1单线桥双线桥单线桥，线间距65m5m65m
双线桥双线桥图2双线桥双线桥线间距5m72m5m
３２主要技术标准铁路等级：客运专线；正线数目：双线；速度目标值：近期300kmh远期350kmh；
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f临近营业线施工总体方案
最大坡度：20‰；最小曲线半径：7000m；轨道类型：无砟轨道；牵引种类：电力机车类型：动车组；到发线有效长：650m；列车运行方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度。３３主要工程数量合蚌客专引入合肥枢纽施工范围为：DK110000～DK128100，共计181km范围内的站前及相关工程。主要工程数量为：路基共计3段，新建长33km，改建50km，CFG桩175万m，填方232万m3，挖方157万m3，垫层38万方，清淤74万方，土工材料205万平米，堆载预压134万m3；特大桥31779延长米5座，中桥10694延长米2座，小桥647延长米1座，预制架设双线整孔箱梁719孔（3024m、68932m），单线箱梁238孔（924m、22932m）；涵洞14座；CRTSⅡ型板式无砟道床复线163Km，铺无砟轨道复线313km，铺道岔6组，拆除2组；新建房屋2550m2，还建2180m2。
四、施工总体安排
41总工期进度计划计划开工日期为2010年2月16日，竣工日期为2011年11月30日，总工期215个月（653日历天）。42分项工程工期计划表1主要分项工程工期计划表序号施工项目工期相对淮南线位置1蚌福下行双墩特大桥201031～2011131K803142蚌福上行双墩特大桥201031～20101020K793763合蚌双凤特大桥201031～20101115K856604蚌福双凤特大桥201031～2011115淮南绕行上K04555DK111634～DK113193段路基201031～2011520K77510～K790766DK126300～DK128100段路基2010101～20101231K7180～K89807淮南线路基改移201041～2010715K80900～K84700涉及营业营业线施工主要工作内容43涉及营业线施工主要工作内容1、第一施工阶段：《上海铁路局临近营业线施工安全管理办法》规定，距既有线线路中心30m范围内为临近营业线施工范围。根据该规定，第一阶段施工地段均为临近营业线施工，详见表2。
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f表2
序号工程名称施工项目施工部位
合蚌客专延长线工程临近既有线施工项目汇总表
基坑边或CFG桩距施工范围既有线线路中心的距离（m）施工里程对应既有线里r