，所以冷却器实际的散热面积为A016m2×130021m2查阅《液压设计手册》（电子版），选取2LQFWA10F管型冷却器。
34加热器的选择在低温环境工作，为保持合适的油温，油箱须进行加热。可用蒸汽加热或电加热。加热器的发热能力，可按下式估算：
HCVT
式中C油的比热（矿物油），J（kgK），取C1675～2093J（kgK）γ油的密度，kgm3，取γ900kgm3V油箱容积，m3Δτ油加热后温升，oCT加热时间，s由上述计算可知，基本参数C1800J（kgK），γ900kgm3，V1500L取Δτ30oC，T40mi
2400s。将以上参数代入H≥CγVΔτT，得H≥30375Kw因为电加热器的功率：NHη，η为热效率，取06～08，这里取07
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所以电加热器的功率N30375074339Kw查《液压设计手册》（电子版），选取GYY42208型加热器，其加热功率为8Kw。35管道的选择在液压传动中常用的管子有钢管，铜管，橡胶软管以及尼龙管等。钢管能承受较高的压力，价廉；但弯制比较苦难，弯管半径不能太小，多用在压力较高，装位比较方便的地方，一般采用无缝钢管，当工作压力小于16MPa时，也可用焊接钢管。紫铜管能承受的压力较低（P≤3610MPa）经过加热冷却处理后，紫铜管软化，装配时可按需要进行弯曲；但价贵且抗振能力较弱。尼龙管用在低压系统，塑料管一般只做回油管用。胶管作联接两个相对运动部件之间的管道。胶管分高，低压两种。高压胶管是钢丝编织踢为骨架或钢丝缠绕体为骨架的胶管，可用于压力较高的油路中。低压胶管是麻绳或者棉线编织踢为骨架的胶管，多用于压力较低的油路中。由于胶管制造比较困难，成本高，因此非必要时不用。由于本次设计的液压系统属于高压系统，故考虑用钢管。而对于联接两个相对运动部件的管路则采用那个软管联接。软管分高低压两种，压力油路中采用以钢丝编织或钢丝缠绕为骨架的高
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压软管，压力较低的回油路或气动回路中则采用以麻线或棉线编织体为骨架的橡胶软管。351管道内径计算
d461QV
219式中Q通过管道内的流量（Lmi
）V管内允许流速（ms），见下表表31管道与流速的选择管道推荐流速
液压泵吸油管道052，一般常取1以下
液压系统压油管道256，压力高，管道短，粘度小取最大值
液压系统回油管道153
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短管道及局部收缩处510
泄油管道01
吸油管路由于液压泵的最r