铁路车号自动识别系统（ATIS）
摘要：铁路车号自动识别系统（ATIS）是现代化编组站综合自动化系统的重要组成部分。它的存在简化了车辆在站的作业程序，缩短了车辆在站的停留时间，特别是在编组站的车辆作业。如何合理的利用铁路车号自动识别系统（ATIS）以及如何合理的和其他编组站综合自动化系统的子系统结合对提高编组站的能力有很大的作用。
1引言
编组站是铁路的重要组成部分和基层生产单位，专门从事大量货物列车的解体和编组作业。编组站的作业效率直接影响到铁路运输的效益和效率。世界各国都积极对编辑站的设备进行改造，优化线路布局，改进管理方式，采用大量的计算机设备以及先进的现代化管理技术来实现编组站的综合自动化。编组站综合自动化是将现代的电子技术和计算以及控制理论等科学技术的新成果运用到编组站运输生产过程和运营管理工作当中的，是编组站的列车工作、吊车作业、计划指挥、统计分析等综合实现自动控制和实时处理，有利于实现编组站运输生产的最优化，促使铁路运营管理更加科学化。作为编组站综合自动化系统的一部分，ATIS在完善编组站作业上有着重要的作用。
2ATIS的背景、目的及背景
铁路车号自动识别系统（ATIS）的目标是在所有机车、货车上安装电子标签（TAG）在所有区段站、编组站、大型货运站和分界站安置地面识别设备（AEI）对运行的列车及车辆信息进行准确地识别；经计算机处理后为TMIS（铁路管理信息系统）等系统提供列车、车辆、集装箱实时追踪管理所需的准确的、实时的基础信息；为分界站货车的精确统计提供保证；为红外轴温探测系统提供车次、车号的准确信息；还可实现部、局、分局、车站各级现在车的实时管理、车流的精确统计和实时调整等。从而建立一个铁路列车车次，机车和货车号码、标识、属性和位置等信息的计算机自动报告采集系统。
f3ATIS的内容介绍
ATIS由货车机车电子标签（TAG）、地面识别系统（AEI）、集中管理系统（CPS）、铁道部中央数据库管理系统、信息跟踪查询终端设备、标签编程系统六个部分组成，这四部分的简介如下：
1货车机车电子标签（TAG）。安装在机车、货车底部的中梁上，由微带天线、虚拟电源、反射调制器、编码器、微处理器和存储器组成。每个电子标签相当于每辆车的“身份证”。
2地面识别系统（AEI）。由安装在轨道间的地面天线、车轮传感器及安装在探测机房的RF微波射频装置、读出计算机（工控机）等组成。对运行的列车及车辆进行准确的识别。
3集中管理系统（CPS）。车r