行图的组成与要素培养实践动手能力通过换乘站流线设计实验能够掌握与运用换乘站流线分析技术、换乘站流线设计效果的评价分析方法学会换乘流线分布密度、换乘客流强度、换乘区域服务水平和方便系数等指标的计算方法通过列车运行驾驶模拟实验熟悉机车动车组操纵与列车运行过程的各项工作加强对轨道交通运营管理工作内容与流程的理解锻炼动手实践能力以便为今后从事相关的设计及管理工作打下基础。
f实验一列车运行计算基础数据输入
一、实验目的
通过本实验使学生了解在列车运行计算过程中所需的基本线路数据的内容了解各数据项的组成部分掌握线路数据的计算机输入过程并对已输入数据进行完备性检验等。同时通过本实验学生可以全面了解在列车运行计算过程所需要的机车车辆的基础参数学习机车特性曲线等较复杂数据的组织方法并进行实践。
二、实验内容
本实验包括列车运行计算线路数据输入和机车车辆数据管理。
列车运行计算过程需要的线路数据包括区段属性、限速数据、车站数据、坡道数据、曲线数据、桥梁数据、隧道数据、信号机数据等。机车和车辆数据是进行列车运行计算的数据基础在进行牵引计算、制动计算以及确定列车运动状态时需要机车和车辆的基本信息以及机车在不同手柄位的牵引特性曲线、制动特性曲线、有功电流曲线、能耗曲线等。
三、实验步骤
1线路数据
整个区段列车运行限速80kmh。线路文件输入完毕后保存在默认目录内文件名为“个人学号姓名l
e”。
在“区段属性”对话框中“学号姓名”输入学号和姓名并输入线路限速80kmh。如下图1所示。
图11
f在“里程变换”对话框中输入起点里程2677km里程增减选择“递增”。如图12所示。
图12
在“基础数据”“线路数据”中录入模拟线路断面数据包括坡道、曲线、桥梁、隧道、信号机、车站等位置。
输入坡道数据点击“坡道”区域弹出坡道对话框输入起点、长度、坡度和里程增减数据。
输入曲线数据点击“曲线”区域弹出曲线对话框输入起点、长度、半径和缓和曲线长数据。
输入车站数据打开“车站”对话框进行输入需要输入车站的“车站名称”和“中心点位置”其它默认。
保存生成的数据点击“保存文件”菜单将生成的文件进行保存。保存的工作最好经常进行以免出现意外情况导致文件丢失。
得到下图13所示的线路。
图13
f2机车数据
机车名称为机车名学号后六位机车名称分别为DF4h253019及SS1253019。
参考给定的表格数据输入DF4货内燃机车的相关数据资料图14、牵引特性曲线图15、燃油r