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机械式变速器同步器换挡性能的分析
作者：张贵棣来源：《商情》2017年第12期
（河海大学文天学院）
【摘要】随着人民生活水平不断的提高，人民对于汽车不单是将它作为一种代步的工具，而是对汽车的驾驶舒适性和操纵稳定等性能的要求越来越高，而变速箱性能的好坏直接影响汽车的操纵舒适性、行驶安全性。同步器作为变速箱里面的一个关键部件，能避免变速箱在换挡过程中引起花键的冲击，提升驾驶员的换挡效率。因此，如何提升同步器换挡的舒适性和性能便成为变速箱同步器研发的重点。
【关键词】机械式变速器同步器换挡性能
1同步器换挡研究背景
21世纪是汽车工业飞速发展的时代，众所周知，作为一个综合性的工业，汽车工业反映了一个国家的综合工业水平，每时每刻都在改变着人类的生活。在历史的进程中，由工业化到现代化的转变中，每个经济强国无不都是依靠汽车工业来完成这一进程。随着国民经济的迅速发展，我国对汽车的需求量越来越大，2016年，乘用车共销售243769万辆，同比增长1493，增幅高于上年763个百分点。另一方面，随着人民生活水平的不断提高，人民对于汽车不单是将它作为一种代步的工具，而是对汽车的操纵稳定性和驾驶舒适性等性能的要求越来越高。因此，近年来各大汽车企业已将汽车的研发重心放在提升汽车的质量和性能上，以求在汽车市场占领主导地位。作为汽车传动系上的主要部件，变速箱的主要功用是将发动机的动力平稳的传递给汽车车轮，根据驾驶员的行驶需要，通过改变里面的传动比来改变行驶的车速。同步器作为变速箱里面一个关键部件，能避免变速箱在换挡时引起两结合齿轮花键冲击，提升驾驶员的换挡效率，提高齿轮使用寿命。因此，变速箱的性能和使用寿命与同步器的性能和寿命是密切相关的。所以在保证同步器同步这一基本功能的基础上，在变速箱的设计初期如何提升同步器的换挡性能便成为同步器研发的重点。
2同步器换挡性能研究现状
变速箱从早期的两脚离合换挡到后面的简单接合套换挡，再到现在的同步器换挡，可以说变速箱换挡经历了从复杂到简单、从慢到快的转变过程。采用同步器换挡能使换挡平顺、减小换件啮合的冲击、减小换挡时间等优点，如今，几乎所有的手动变速箱都采用了同步器换挡。这样使得驾驶员在换挡时能够操纵更为简单、轻便，减轻驾驶疲劳强度，提高驾驶安全性。因此，为了保证变速箱的质量和提高它的市场竞争力，变速箱制造厂商对于同步器的性能研究十分的重视。r