检查发动机油底壳密封圈到55000公里1换一个空滤2如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。3更换发电机附件皮带及涨紧轮4检查转向机油封是否漏油5更换防冻液6更换刹车油助力油和变速箱油（如果不太在意，也可以等60000再换）7更换火花塞到60000公里1更换正时皮带涨紧轮及堕轮2更换新轮胎和轮胎动平衡3检查更换刹车片4换一个空滤5更换汽油滤清器6如果用一般机油，应更换机油及机油滤清器。
7更换刹车油助力油和变速箱油（检查，如需要再换）8检查火花塞是否有积碳9更换防冻液一油机机滤发动机，乃汽车的心脏，为车辆源源不断地输出动力。如何才能让它拥有保持着历久弥新的状态，甚至发挥更强的功效呢？如何为爱车打一剂有效的“强心针”，已经成为许多车主所关心的问题。一些专家表示，车辆“强心”最好能从“磨合”开始，然而驾驶习惯也是影响发动机寿命的重要因素。维护和使用发动机，最值得注意的问题是磨合使用，这对于延长发动机使用寿命有着很关键的作用。首先，不要用怠速预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，能够满足车辆在冷车状态下的正常行驶。如果电喷发动机采用长时间预热，只会在无形中增加燃油消耗量。其次，在驾驶时发动机不要高转速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，一般规定在60150公里／小时以内。一般来说，磨合期的发动机转速应该严格规定在20004000转／分之间。第三，要避免发动机的负荷过重。新车满载运行容易造成机件损坏，因此在磨合期内不能超过额定载荷的7580。这些方面对于新手上路，都是需要注意的问题。第四，在磨合期内要经常检查机油、冷却液、蓄电池、转向助力油，制动液是否充足，发现缺少一定要及时补充。一般来说，磨合到3500公里左右要更换一次机油。发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封4大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。发动机工作时，其内部的工作条件是非常严峻和苛刻的，在高温高热高速及无规格的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜入曲轴箱并带入酸酐等的成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动机的工作效率与寿命。故在行驶一定的里程后，机油必须更换。同时，由于积累在机油滤清器中的各种杂质越来越多，其过滤清洁性能也会下降，所以滤清器必须同机油一起定期更换。随着发动机工作r