供应链管理
【原文出处】中国软科学【原刊地名】京【原刊期号】199910【原刊页号】101～104【分类号】F31【分类名】工业企业治理【标题注释】国家863打算和自然科学基金资助项目【作者】陈国权【作者简介】陈国权，清华大学经济治理学院，北京100084【内容提要】企业从原料和零部件采购、运输、加工制造、分销直至最终送到顾客手中的这一过程被看成是一个环环相扣的链条，这确实是供应链。供应链治理是指对整个供应链系统进行打算、和谐、操作、操纵和优化。本文对供应链治理的兴起、差不多概念和几种方法进行论述。【关键词】供应链、治理
一、供应链治理的兴起90年代以来，随着各种自动化和信息技术在制造企业中不断应用，制造生产率已被提高到了相当高的程度，制造加工过程本身的技术手段对提高整个产品竞争力的潜力开始变小。为了进一步挖掘降低产品成本和满足客户需要的潜力，人们开始将目光从治理企业内部生产过程转向产品全生命周期中的供应环节和整个供应链系统。许多学者研究得出，产品在全生命周期中供应环节的费用（如
f储存和运输费用）在总成本中所占的比例越来越大。加拿大英哥伦比亚大学商学院的迈克尔W特里西韦教授研究认为，对企业来说，库存费用约为销售额的3％，运输费用约为销售额的3％，采购成本占销售收入的40％－60％左右。而对一个国家来说，供应系统占国民生产总值的10％以上，所涉及的劳动力也占总数的10％以上。另外，随着全球经济一体化和信息技术的进展，企业之间的合作正日益加强，它们之间跨地区甚至跨国合作制造的趋势日益明显。国际上越来越多的制造企业不断地将大量常规业务”外包”（outsourci
g）出去给进展中国家，而只保留最核心的业务（如市场、关键系统设计和系统集成、总装配，以及销售）。譬如，波音747飞机的制造需要400万余个零部件，可这些零部件的绝大部分并不是由波音公司内部生产的，而是由65个国家中的1500个大企业和15000个中小企业提供的。我国的四大飞机工业公司这几年承担了波音737／300、737／700、757、MD82、MD9030各机种的平尾、垂尾、舱门、机身、机头、翼盒等零部件的“转包”生产任务。福特公司在马来西亚生产零部件后，要送至日本组装成发动机，然后再将发动机送至美国的总装厂组装成整车，最后汽车返回日本销售。美国克莱斯勒公司制造汽车使用的零部件有2／3是从外部获得的，它从1140个不同的供应商购买60000个不同的部件。我国一些运营良好的家电企业（如春兰空调公r