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的空气动力特性越差B飞机的升阻比越小飞机的空气动力特性越好C飞机的升阻比越大飞机的空气动力特性越好答案C
191减少飞机摩擦阻力的措施是A保持飞机表面光洁度B减小迎风而积C增大后掠角答案A
192随着飞行速度的提高.下列关于阻力的哪种说法是正确的A诱导阻力增大废阻力增大B诱导阻力减小,废阻力减小C诱导阻力减小,废阻力增大答案C
193表面脏污的机翼与表面光洁的机翼相比A最大升力系数下降,阻力系数增大B相同升力系数时其迎角减小C同迎角下升力系数相同,阻力系数加大答案A
194关于升阻比下列哪个说法正确A在最大升力系数时阻力一定最小B最大升阻比时,一定是达到临界攻角C升阻比随迎角的改变而改变答案C
195在相同飞行速度和迎角情况下,翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力A大于基本翼型升力B等于基本翼型升力C小于基本翼型升力
fAOPA无人机飞行原理练习题
答案C
196飞机前缘结冰对飞行的主要影响A增大了飞机重量,便起飞困难B增大了临界攻角使飞机易失速C相同迎角,升力系数下降答案C
197下列关于升阻比的哪种说法是不正确的A升力系数达到最大时,升阻比也达到最大B升力和阻力之比升阻比达到最大之前,随迎角增加C升阻比成线性增加答案A
198从原点作极曲线的切线,切点所对应的迎角值是A最大迎角B有利迎角C最小迎角答案B
199飞行中操作扰流板伸出A增加机翼上翼面的面积以提高升力B阻挡气流的流动,增大阻力C增加飞机抬头力矩,辅助飞机爬升答案B
200前缘缝翼的主要作用是A放出前缘缝翼,可增大飞机的临界迎角B增大机翼升力C减小阻力答案A
201打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度,又能增加机翼的面积,继而提高飞机的升力系数,这种襟翼被叫做A分裂式襟翼B简单式襟翼C后退式襟翼答案C
202属于减升装置的辅助操纵面是A扰流扳B副冀C前缘缝翼答案A
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203属于增升装置的辅助操纵面是A扰流板B副翼C前缘襟翼答案C
204飞机着陆时使用后缘襟翼的作用是A提高飞机的操纵灵敏性B增加飞机的稳定性C增加飞机的升力答案C
205当后缘襟翼放下时,下述哪项说法正确A只增大升力B只增大阻力C既增大升力又增大阻力答案C
206飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为A后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加B后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加C后缘襟翼放下角度r
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