败寻租等问题。谁来分配如何分配如何保证公平如何杜绝腐败这些都是问题免费上高速会否因此成为特权绝不只是杞人之忧除此之外无论采取哪种形式的“免费通行券”实施起来都必然成本不菲倒券“黄牛”等寄生虫也必然随之滋生。
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对收费公路来说免费与拥堵的关系不在于因为节假日免费了所以才会出现拥堵而是在于免费时间太少了、收费公路太多了客观上的确会加剧拥堵。如果短期不能改变集中出行的休假模式与其改发成本不菲、收效甚微而且隐藏腐败的“免费通行券”还不如直接延长免费时间、减少收费额度特别是对违规收费乱象零容忍相比违规多收的那些钱节假日免费本身微乎其微更何况将来也许还要通过延长收费年限“被追偿”。
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