关于133m湿磨齿轮严重磨损事故分析处理报告
浸取车间133m湿磨大小齿轮严重磨损的设备事故，工段和车间已经做了比较全面客观的分析调查（见附件），为了杜绝和减少同类设备事故的再次发生、提高球磨机的运转率、降低更换大小齿轮的人力、物力、财力浪费，现结合工段和车间的分析进一步进行归纳总结，分析原因提出预防改进措施。一事故经过（见浸取车间事故分析报告）二事故原因归纳分析1大小齿轮安装调整和维护保养方面停磨检修时，发现大齿轮与筒体法兰的联结螺栓有三根松动缺失、大齿轮两半齿圈的联接螺栓松动贴合面产生间隙、贴合面处定位销缺失造成大齿轮轴向与筒体轴线不垂直和径向圆度严重超差、刚性降低，造成齿轮副运行时的很大附加载荷和振动。大小齿轮在超过齿轮副许用应力的作用下被产生严重的塑性变形，轮齿材料挤压流向齿顶高出齿顶3～5mm，轮齿啮合面上被挤压处凹槽。（两半拼合结构齿轮安装更换方便容易，但存在对接面联接螺栓和定位销松动后若不及时紧固调整齿轮圆度超差严重、刚性降低磨损加剧寿命短的弊端）。2齿轮润滑方面由于端面法兰和衬板螺栓松动造成漏料和齿轮罩密封不严，造成大齿轮润滑油池内积泥、积料，润滑油不能有效加注，轮齿齿面在干摩擦和积泥、积料的磨料磨损下啮合，齿面短期内发生胶合、撕裂、
f剥落等严重磨损现象并形成恶性循环，使齿形失去渐开线形状失效报废。3磨机整体系统性方面此湿磨为旧磨且经过接长维修，在长期的运行后可能存在筒体变形弯曲、磨机整体纵向和横向水平度变差（通常标准值为不大于1mm），进而产生附加载荷增大轮齿磨损。4齿轮测绘和加工质量方面由于是旧磨，没有大小齿轮的原始设计图纸，加之大齿轮径向尺寸较大，缺少准确测量定位止口或定位孔的测量工具，测绘只能经过多次间接计算圆整为最合理的优先数当磨机筒体大齿轮定位法兰加工时按配作法或经过维修后的定位法兰就有可能存在影响定位精度的误差。原小齿轮齿数为30齿，由于磨机长期运行中瓦做或小齿轮轴承座在冲击载荷作用下中心距增大，把小齿轮齿数改为31齿。在安装调整时，若齿轮齿顶间隙和轴线平行度达不到标准要求，将发生附加载荷增大轮齿过度磨损的情况。此磨机的小齿轮曾经发现因齿轮齿顶间隙和轴线平行度超差造成两端齿顶厚度相差5mm以上的磨损不均匀和承载区域偏离分度园严重的现象。球磨机大小齿轮的加工曾经联系过包括辽宁、江苏、河北、河南、山东、浙江、陕西、四川、云南r