系统的三相高压电变成电力机车所需要的电能。一牵引变电所的主要设备有：1．牵引变压器
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f牵引变压器的作用是将高压110kV或220kV变成275kV或55kV的电能。2．高压开关设备高压开关设备包括高压断路器、高压熔断器和隔离开关等。在正常情况下操作高压开关切断或接通电路；在短路情况下，继电保护装置作用于高压开关自动切除故障。3．互感器利用互感器可以对高电压、大电流进行间接测量，从而保证测量仪表及人身的安全；互感器还供给牵引变电所、保护装置的工作电压或电流。4．控制、监视与信号系统二次回路包括测量仪表、监视装置、信号装置、控制装置、继电保护、自动装置和远动装置等。作用是正确反映一次系统的工作状态，控制一次系统的运行操作。5．自用电系统向牵引变电所内照明供电的系统称为自用电系统。由专门的自用变压器承担。6．回流接地和防雷装置牵引变电所的保护接地和工作接地采用同一个环状接地网。主变压器牵引侧接地端与接地网相连，也与钢轨、回流线相连，从而形成牵引电流的回流通路。为预防雷害，安装避雷针、避雷器等。7．电容补偿装置电力牵引供电系统的功率因数较低，需进行功率补偿。目前常用的补偿方式有：串联电容器补偿、并联电容器补偿和串并联电容器补偿。二牵引变压器主接线牵引变压器主接线常用三相Y／Δ接线、单相V／V接线、斯科特接线、伍德布里奇接线及三相Y／Δ组成X接线等。三开闭所、分区亭和AT所1．开闭所当枢纽内不设牵引变电所时，为缩小事故范围设开闭所，开闭所起电分段和扩大馈线数目的作用。2．分区亭在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上、下行并联供电，在两相邻牵引变电所间设置分区亭。3．AT所仅在自耦变压器供电方式中设置，作用是改善电压水平和防干扰性能。三、接触网接触网是架设在铁路线路上空，向电力机车供给电能的特殊形式的输电线路。接触网额定电压为25kV，最低电压不低于21kV，当行车速度为140kmh时低，应保持23kV。一接触网应具备的性能接触网没有备用，长年暴露于铁路上方，经受污染、腐蚀和机车受电弓摩擦。对接触网的要求如下：1．在各种恶劣环境条件下应能不间断供电，保证电力机车在最大运行速度时能正常取流。2．器材要有足够的机械强度和电气强度，要有相应的抗腐蚀能力，零件要尽量标准化、系列化、扩大互换性。3．结构合理，方便施工和运营。4．接触网发生事故后，通过抢修应能尽快恢复供电。二接触网的组成
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