。监理工程师抽检、认可后,方可开始压实。若石灰剂量达不到要求,重新计算、重新掺石灰拌和;若均匀度不够则重新拌和;若含水量太大或太小,重新翻晒或洒水重新拌和,直至含水量合格为止。⑤、碾压碾压时,采用“先轻后重;先边后中;先慢后快;先静压、后振
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f压、最后静压”的原则。正常路段为由底处向高处,由路基边线向中线进行碾压;超高段由路基中心处或低处向边处、高处碾压,以保证路基横坡度。
初压:初定用光轮压路机进行初压,压至轮迹不超过15后进行复压。碾压时注意压路机的速度不能过快,且要由边向中压。复压:用羊角碾振动式压路机进行复压,然后平地机刮平,光轮压路机收面整平。⑥、最佳压实遍数的确定轻压为了整平,振压为了底部密实,重压为了提高中上部的密实。在复压时,每压一遍就用填土密实度现场检测仪测定其压实度:当每碾压一遍,压实度有提高,继续碾压,直至压实度不再提高,所得的碾压遍数即为“最佳压实遍数”。碾压过程中严禁压路机在作业面上掉头转弯,路面的两侧应多压2~3遍。四、施工检测方法和检测频率1、填土密实度现场检测仪测定:200为5个点。2、纵断高程和中线偏位原每20m为1个测点。3、宽度小于50m一个测点。4、平整度每20m测1处。5、横坡每20m两个测点。
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f6、7d无侧限抗压强度试验现场取样每2000一组(6块)。五、质量保证措施
1、质量控制措施⑴、准备工作方面①所用的土源和石灰,必须送检测站,检测合格后方可使用。②选用经检测已合格的土方、石灰送至检测站做标准击实试验,
作为以后施工压实度检测的依据。③严格按照设计高程及宽度放样,宽度做到超宽不小于30cm;
松铺厚度由试铺试压后得出的松铺系数决定,控制每层不得超过25cm压实厚度,并报请监理工程师复核认可后方可施工。
⑵、工程施工技术①碾压前,由工地试验室对石灰掺量、土方的含水量等进行检测,合格后报请监理工程师抽检,经监理工程师认可后方可碾压。若石灰剂量达不到要求,则进行重新掺灰拌和;若含水量达不到要求或高于要求,则进行翻晒或洒水,直至达到合格为止。②碾压时,压路机轮迹重叠30cm;严格控制压路机行走速度,不应超过2kmh;重压时,二轮压路机后轮轮迹重叠12轮宽,严格控制压路机行走速度不超过4kmh,防止出现漏压。③在施工段端头4~5m范围内,压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压,以防止纵向碾压时,使混合料向端头方向滑移,形成裂缝或松r