a。
2
f泥岩Ｅ：灰绿夹紫红色，泥质结构，泥钙质胶结，成岩作用差，强风化为主，局部夹有砂岩薄层，Ⅲ级硬土δ0300kPa。3水文地质河床内常有网状水流，洪水期河水充满河床。地下水位格台埋深105m，拉台165m，河床及漫滩010m。4地震基本烈度本段地震基本烈度为七度。
Ｍｓ
22主要工程数量见表22：《长江源特大桥主要工程数量表》长江源特大桥主要工程数量表
序号12345678工程项目预应力混凝土梁（L32m）桥面系单位
孔双米米3米3米3米3米3米3
表22
数量42138963378729983888964628344888537
墩台混凝土墩台钢筋混凝土承台钢筋混凝土钻孔桩钢筋混凝土土方
附属混凝土
3、组织机构
中铁三局青藏指挥部成立青藏一队，队部驻地设在青藏公路K3148左侧。队部的人员编制为：队部行政领导人数为6人，设五室二所，即：技术室22人、综合办公室3人安全质量室2人、材
3
f料室5人、财务室2人、卫生所4人铁路公安派出所民警1人。工程试验由局中心试验室负责。工程队由桥涵一工区负责长江源特大桥及其附属工程的施工。具体组织机构见表31
中铁三局青藏一队组织机构框图队长
表31
付队长
总工程师
材料室
办公室
财务室
派出所
卫生所
技术室
安质室
工区
工程项目
4、临时工程
考虑到青藏高原冻土冰层、风沙、雨雪、野生动物栖息地等特殊性，按照功能适用、紧凑、安全、经济，生产生活分区布，符合环保要求的原则集中布。41生活房屋以保温活动板房为主，食堂作业间、水房、卫生间为三类房屋结构，
4
f墙身采用砖砌筑，上盖石棉瓦并设保温层。生活房屋取暖采用燃油锅炉集中取暖。
42生产房屋机加工车间采用保温活动板房；油库、配电室采用砖砌筑的三类房屋；水泥库采用双层普通活动板房；钢筋、木工车间采用圆木支架，侧面及屋面采用薄铁皮与钢支架围成简易工棚。房屋基础根据建筑地点工程地质条件采用低填基础。43临时道路施工便道本着正临结合的原则，对已有的便道优先利用，减少重复占地数量。新建临时便道，根据其使用功能，填筑70cm厚的粗粒料加高便道路基，便道的路面结构采用泥结碎石厚15cm，主干便道为6米宽，路面作成2的人字坡。河床内采用涵管排水及改变河道的施工方法进行便道施工，在迎水侧用编织袋装土堆码，具体方案如下：1）便道分两头施工。由于主河道在56墩，所以南岸便道修至7附近，北岸修至4墩附近（超过4墩）。在南北便道流水较集中处埋设圆涵，以便分流r