1、编制依据、编制原则及编制范围
11编制依据
1《青藏铁路高原多年冻土地区路基含环保施工技术细则》、《青藏铁路高原冻土区桥涵施工技术细则》、《青藏铁路卫生保障指导意见及保障措施》。2国家、铁道部现行的技术标准、施工规范、规程、规则和工程质量检验评定标准。3国家、铁道部、相关部委和地方政府关于安全、环境保护、水土保持、野生动物保护、劳动保护、医疗卫生保障的法律、法规、条例。
4新建青藏高原铁路培训资料。5《长江源特大桥施工图》、《青藏线格拉段施工图线路平面图（青藏格拉施沱沱河线01）》、《青藏线格拉段施工图线路详细纵断面图（青藏格拉施沱沱河线02）》等已到设计文件、图纸及施工承包合同。12编制原则
严格执行合同协议保护高原冻土及生态环境，确保施工质量、安全及工期是编制本施工组织设计的原则。
13编制范围长江源特大桥范围内的桥、大型临时设施以及土建工程施工引起的过渡工程。
2、工程概况
21概述长江源特大桥是为青藏铁路跨越沱沱河而设，大桥全长13896米，为
42孔32m后张法预应力混凝土梁桥，采用T型桥台，圆端型桥墩，
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f河道中桥墩设破冰棱，全桥均采用钻孔扩底桩基础。
1气候本段属于青藏高原冰雪型气候区，气候干燥，气温气压低，春秋季节短暂，冻结期为十月至次年四月，急风、暴雪、雷电等变化无常。根据沱沱河气象站资料，本段年平均气温4℃，极端最高气温247℃极端最低气温452℃；年均降水量2485mm，年蒸发量16389mm，相对湿度平均为53；最大风速30ms，主导风向西、北西，平均雷暴日数年最多478天。2地层岩性及工程地质桥位区河宽1300m，北岸岸坎明显，高约10m，南岸无明显岸坎，河床宽阔，基本顺直，纵坡较缓，被常年流水冲切有网状沟槽。属大河融区，局部有岛状冻土分布，3841墩位于岛状冻土区。地表无植被。桥址范围地层稳定，河床表层多为冲积成因的砂类土及圆砾土，格台表层有厚约05m的风积细砂，下伏泥岩，现分述如下：细砂Q4eol4：厚度05m，棕黄色颗粒均匀稍湿松散I级松土δ
0100kPa。
细砂Q4014：厚度18m21m，棕黄色颗粒均匀潮湿饱和，松散I级松土，δ0100kPa。砾砂（Q4a15）：厚23m，棕黄色颗粒不均匀粒径210mm占25，1020mm占7，＞20mm占8，余为杂砂，饱和，中密，I级松土，δ0300kPa。圆砾土Q4al6：厚度13m，灰黄色，成分以石英岩、砂岩为主，粒径210mm占40，1020mm占15，＞20mm占10，余为杂砂，潮湿饱和，中密，II级普通土，δ0400kPr