故障案例迈腾灯光警告灯常亮一、故障现象：检查时发现，灯光警告灯常亮且倒车灯不亮。
车型：迈腾20T行驶里程：2万多公里底盘号：LFV3A23C573025554发动机型号：BYJ维修日期：09年11月8日二、故障诊断过程：1、灯光报警灯常亮如图1所示。
图1灯光报警
2、通过VAS505X检查如图2所示。
图2读取故障码
三、故障原因分析：首先根据灯光报警的工作原理如图3所示。
图3灯光警报原理图
然后根据当前的故障现象分析如下：在冷热两种检测模式下，一旦检测到故障，控制单元会存储故障记忆，同时组合仪表上会出现故障警报灯，并且会有相应的故障提示信息。因此可以断定倒车灯的相关线
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f路故障。四、故障检查流程：1、检查倒车灯开关到J519灯光控制模块的线路，通过VAS505X检测数据流，如图4所示。通过挂倒档和退出倒档，开关状态数据正常。
图4检测数据流
2、检查右后倒车灯监控状况如图5所示。
图5检查右后倒车灯监控情况
数据流状态是01000，该数据不正常。说明倒车灯回路有短、断路或过载。J519单元收到倒车灯开关信号并执行点亮倒车灯，则数据状态从0变化为100，但是马上监测到线路故障，为了安全并保护线路及元件，控制单元停止执行灯光点亮动作数据从100变为0，因此可以说明从控制单元J519到右后倒车灯的相关线路有问题。3、根据电路图进一步检查电路如图6所示。断开右倒车灯灯座插头分别测量两端子对地电阻：结果为两端子均对地，在供电侧有短路；断开J519B插头测量结果一致，因此排除J519本身故障，故障在线路本身。进一步检查发现倒车灯线路中有一段被后备箱锁固定螺栓压住如图7所示。
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fM16左侧倒车灯灯泡M17右倒车灯灯泡J519车载电网控制单元T12i12芯黑色插头连接
T12k1２芯棕色插头连接219接地连接2，在后行李箱盖线束中图6灯光系统电路图图7检查发现线路中有一段被后备箱锁固定螺栓压住
4、取出相关线路如图8所示。5、拨开保护层发现内部线路裸露造成短路，如图9所示。
图8取出相关线路
图8拨开保护层发现内部线路短路
五、故障处理方法：
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f重新缠绕绝缘层，恢复线路状态，故障排除。六、案例建议：1对于电器故障的检测应该首先分析电路的控制逻辑，一般来说汽车电器控制的逻辑为：信号输入（开关、传感器等）———逻辑控制单元（相关电器模块）———执行器（电磁阀、灯光等），因此如果要检查相关的线路可以分段检查。例如上述例子检测开关是否正常可以通过读取J519数据中的开关信号来判断；可通过检查灯光控制信号是否r