200mm，振动板在一个位的持续振捣时间不应少于15s。振动板须由两人提拉振捣和移位，不得自由放或长时间持续振动。移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度3±1mm为限。6、振动梁振实1每车道路面使用1根振动梁。振动梁应具有足够的刚度和质量，底部应焊接或安装深度4mm左右的粗集料压实齿，保证（4±1）mm的表面砂浆厚度。2振动梁应垂直路面中线沿纵向前行，往返2～3遍，使表面泛浆均匀平整。在振动梁拖振整平过程中，缺料处应使用混凝土拌合物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位应铲除。7）、整平饰面1每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2～3遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。多余水泥浆应铲除。2拖滚后的表面应宜采用3m刮尺，纵横各刮1遍整平饰面。3在抹光机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺角、掉角。应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日曝晒或风大时，应加快表面的修整速度，或在防雨篷遮阴下进行。精平饰面后的面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定要求。8、面层接缝1当一次铺筑宽度小于路面时，应设纵向施工缝，位应避开轮迹，并重合或靠近车道线，构造采用平缝加拉杆型。2一次铺筑宽度等于45m，纵缝位应按施工缝位设，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装插入拉杆。3插入的侧向拉杆应牢固，不得松动、碰撞或拔出。若发现拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入。当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔出力（握裹力）检验。4每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30mi
时，应设横向施工缝，其位
f宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。横向施工缝应与路中心线垂直。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型，在胀缝处其构造与胀缝相同。5普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布。不宜采用斜缝。不得调整板长时，最大板长不宜大于60m；最小板长不宜小于板宽。9、混凝土路面养生1混凝土路面铺筑完成后应立即开始养生。2采用覆盖养生毡保湿养生并及时洒水，保持混凝土表面始终处于潮湿状态，并由此确定每天的洒水遍数。3养生时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80，应特别注重前7d的保湿养生。一般养生天数宜为14～21d，高温天不宜少于14d，低温天不宜少于21d。4混凝土养生初r