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桥涵和涵洞工程
桥梁施工方案
采用钻孔桩基础，根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔，钢筋笼现场绑扎，汽车吊吊沉钢筋笼。柱式墩模板采用整体式钢模，一次浇筑成型；肋板式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模板，龙骨采用型钢加劲，并采用对拉螺栓固定，外用脚手架支撑，确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。台帽及盖梁的模板采用定型钢模板，钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎，混凝土统一由拌合站拌制，砼运输车运输。现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场，砼泵送入模。预制梁板由预制场统一预制、统一安装，预制箱梁、T梁采用用架桥机进行架设，预制空心板采用汽车起重机架设。特大桥现浇连续钢构采用挂蓝悬浇施工。
涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至现场。墙身模板采用定型大块钢模板，钢筋集中加工，现场绑扎成型。混凝土浇筑采用汽车吊配吊斗入模，机械振捣密实。
施工方法
1、钻孔桩施工对于河流中的桩基础一般采用围堰筑岛的方案施工。。桩基础施工技术要点如下：⑴、埋设护筒护筒用厚5mm的钢板制作，其内径大于钻头直径200400mm。护筒的埋设深
度不小于15m～20m，并高出施工地面03m，埋设准确、稳定。⑵、钻机定位钻机中心对准桩中心，钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进中不
发生倾斜和位移。⑶、泥浆制备采用自然造浆方式进行护壁。针对不同地层的地质特性，根据以往施工经验
配制调整泥浆，并在施工中定期检查浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率等指标。泥浆循环使用，废弃泥浆经沉淀处理后外运，以保护环境。
⑷、钻孔

专业专注

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钻孔开始时，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后以慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁，钻至护筒脚下10m后，按正常速度钻进。
⑸、清碴清碴采用泥浆循环的方式进行。⑹、第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴（虚土）、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量符合质量要求和设计要求，为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件，当钻孔达到设计深度后即停止钻进，此时提起钻头，边清碴边补充泥浆。灌注砼前，孔底沉淀厚度符合图纸要求。⑺、吊放钢筋笼吊放钢筋笼采用吊车进行。钢筋笼长度大于20米时应分段绑扎，焊接时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行搭接焊接，逐段焊接逐段下放。⑻、导管安装导管用Ф250mm的钢管，壁厚5mm，每节长30～50m，配1～2节长10～1r