分控制策略，专业厂家与主机厂配合，所设计的方案几乎可以说是最佳方案，因而，也不希望用户随便修改，以保证控制系统的可靠性。这就是汽机控制系统与其它控制系统，如锅炉控制系统的差别系统相对固定。所以，在DEHIIIA中，这部分软件仍是固化的或设有口令，不希望用户修改。但我们提供了对基本控制部分IO通道进行组态的手段，当现场传感器与设计不同时，可修改组态。同时，对逻辑控制回路等不能更改的部分，将其控制方式、控制策略动态地显示在操作员站CRT上。这就解决了用户以前提出的软件透明度问题，也为热工人员寻找故障提供了方便。ATC控制是DEH的一项重要功能。ATC程序所涉及到的外部测点数量较多，相关系统由于辅机配置不同也会相应变化。ATC担负着汽机及相关系统的数据采集、监视任务，并进行汽机高压、中压转子的应力计算。ATC启动时要进行应力控制，相关系统检测与逻辑判别。因而，ATC部分程序是相当复杂的，并且每个工程项目由于辅机情况、测点安装等不同均有其特殊性。要使ATC投运好，就必须根据项目实际，对软件做出相应修改。例如对某些限制、逻辑条件做一些修改。ATC的核心是应力计算，这部分对每台汽轮机是固定不变的。我们将此做成一个专用模块，供用户组态用。而对ATC的其它部分，我们均可对其进行修改。由有资格的专业人员，通过DEHIIIA工程师站，对系统进行上装、下装、维护等工作。这部分组态是对用户完全开放的。DEHIIIA操作员站和工程师站提供了比DEHIII图象站丰富的功能。DEHIIIA图象分辨率为1280×1024，256色。显示图象的数量可以不受限制（不少于20幅）。图象和显示数据的组态完全
f向用户开放，可根据用户需要随意设计或由用户用类似CAD的绘图工具自行组织。DEHIIIA图象数据，正常为绿色，超限时为红色，不采样为白色，数据状态一目了然（也可配置为其它颜色）。数据的详细状态，只要用鼠标右键在数值上单触一下，即可弹出单点框。DEH出厂时提供的典型图象为30幅左右。DEHIIIA的追忆打印、历史趋势、历史数据等均可由用户修改和组织。DEHIIIA操作员站，可对操作员所进行的每一次控制操作，进行记录，便于寻找问题。DEH系统结构如附图1。DEH控制系统由两大部分组成，即EH系统（液压执行机构）和DEH控制装置（计算机控制部分）组成。EH系统是DEH系统的执行机构，DEH控制装置是DEH系统的指挥中心。EH系统主要由供油装置（油箱、油泵、油管路）、安全系统（AST、OPC系统、隔膜阀）、油动机（主汽门、高压调节门、中压主汽门、中压调节门油动机）等r