恶劣的运行条件下，仍能在裸露齿轮表面上形成强度高、韧性强的润滑膜，防止了这些摩擦副表面的磨损。溶剂挥发以后，就会出现一层塑性的类似橡胶膜，全部覆盖齿面，以此起到阻止磨损、灰尘和水进入形成的损害，达到永久保护齿轮的目的。缺点：夏季易流失，冬季难流动，粘温性差，溶剂挥发后对周边环境、安全和人身健康产生不利影响。
32半流体润滑脂型产品
采用高黏度基础油、石墨、二硫化钼和抗极高压添加剂精制而成。具有半流动性的润滑脂，见图5，此类产品不含对环境和人体有害的溶剂。特点：（1）选择合适的锥入度级别，适用于自动喷雾装置，满足现代化润滑需求。此类产品有良好的极压抗磨性、粘附性、抗水性和抗氧化性能，是当前市场普遍应用的产品。（2）具有优异的黏附特性、良好的防锈能力，不论温度范围多宽，都能保持适中的稠度，即使在高压下也具有较强的耐水能力。
33聚合物型开式齿轮润滑剂
此类产品采用高黏度矿物型基础油或合成型基础油制成，使用聚合物稠化，配以优异的复合添加剂和固体润滑材料，能够有效提高油品的油膜厚度和边界润滑保护，是20世纪八十年代出现的产品。见图6。特点：（1）不会在齿轮齿根部位发生堆积现象，在高冲击负荷下，油膜不会破裂；（2）由于基础油和聚合物不会产生分离现象，可以保障长期稳定使用。
34高黏度全合成型产品
此类产品在20世纪九十年代开始出现，采用非常高黏度的全合成型基础油，如PAO（聚α烯烃）和多元醇酯，配合极压抗磨剂、防锈抗腐蚀剂调和而成，见图7。产品具有独特的热和氧化性能，对以很低速度运行的齿轮，在极高温和低温条件下操作时，具有卓越的润滑性能。通过添加剂设计也提供了很好的极压、抗磨性能、抑制锈蚀和腐蚀的能力。全合成型开齿油产品是未来开齿油的发展方向。优点：（1）新的高粘度合成油技术；（2）不含溶剂相应工况下确定的粘度；（3）极压添加剂适用于重载；（4）不含铅和锌环保；（5）极为清洁易于齿轮检查，储存，喷射系统的操作；（6）减少喷射系统的维护；（7）减少润滑油的消耗；（8）提高齿轮寿命；（9）系统清洁便于齿轮检查和存放；（10）良好的低温特性；（11）减少废油处理库存的成本（可回收利用）；（12）油品转换不需或仅需少量附加费用；（13）减少功率损耗。缺点：此类产品价格太高，目前应用场合并不多。
4开式齿轮油的应用分析
41开式齿轮润滑剂润滑方式
f（1）间歇喷射润滑方法。需要非常高的粘度和高粘附性的润滑r